今日新鮮事：走進江蘇南沿江城際鐵路 感受“熱火朝天”的勞動場面

熱火朝天的施工現場。 泱波 攝

施工人員進行混凝土澆築。 泱波 攝

中鐵二十四局施工人員在南沿江鐵路陽山隧道內施工。 泱波 攝

此次澆築的跨304縣道連續梁，採用支架現澆法施工，主跨56米，全長137.5米，分為B、A、B共3個施工節段。 泱波 攝

中鐵二十四局施工人員在南沿江鐵路陽山隧道內施工。 泱波 攝

南沿江鐵路陽山隧道內施工現場，遠望過去好似一雙忽閃的眼睛。 泱波 攝

介紹，本次混凝土澆築方量大、施工跨度長，如何在安全的前提下保障混凝土澆築質量是擺在施工人員面前的一大難題。施工中，60多名工人日夜輪流換班，緊密配合、嚴防嚴控。 泱波 攝

4月30日，江蘇南沿江城際鐵路施工工地上，一派“熱火朝天”的勞動景象。當天，由中鐵二十四局南沿江城際鐵路項目二分部負責施工的南沿江城際鐵路跨304縣道連續梁兩側B節段進行混凝土澆築，在南沿江鐵路全線率先完成合龍目標，為後續架樑作業奠定基礎。據悉，自復工以來，該項目部一手抓防疫、一手抓復產，落實各項防疫舉措的同時，利用點對點包車接送、核酸檢測、胸部CT拍片等方式，保障人員返崗復工，確保鋪架通道暢通。江蘇南沿江城際鐵路是國家鐵路網沿江通道的重要組成部分，途經江蘇省南京市、鎮江市、常州市、無錫市和蘇州市，項目全長約278公里，設計時速350公里。