海口
这条高铁位于我国大陆南端雷州半岛和海南岛之间，线路北起湛江市，向南经雷州、徐闻、海安，终至海南省海口市，即为湛海高铁。
湛海高铁为新建双线客运专线，是包头至海口高铁、张家界至海口旅游高铁的共线部分，始于湛江北站，沿粤海铁路东侧行进，终至海口站，全长129公里，按时速350公里设计，概算总投资144亿元。
湛海高铁北端连接合湛客专、茂湛铁路、广湛客专及张（家界）海（口）客专，南端以铁路轮渡通过琼州海峡与海南环岛高铁和西环铁路相连，对构建我国“八纵八横”高速铁路主通道，完善国家高速铁路网与北部湾城市群铁路网，推进海南国际旅游岛、琼州海峡经济带，引导沿线地区城镇化发展有着重要意义和作用。
高铁
湛海高铁需新建雷州北、英利2个中间站，新建徐闻存车场（预留客运设施），设北轮渡码头站和南轮渡码头站，设湖光线路所1座（连接湛江西站）。
根据规划，湛海高铁在海口境内，将被引入到粤海铁路轮渡码头北侧的新海港交通枢纽，海口动车轮渡码头工程计划2020年5月开工。
项目建成后，对构建内陆连接海南岛跨海大通道，助力北部湾城市群经济社会加速发展，服务国家高铁战略、南海战略，大有裨益。也对加快粤琼地区人流、物流往来，推动琼州海峡经济带建设具有积极作用。
湛江；旧称“广州湾”，别称“港城”，，位于中国大陆最南端雷州半岛上，地处粤桂琼三省区交汇处，南濒南海隔琼州海峡与海南省相望，西临北部湾，背靠大西南，东与茂名市相连。湛江是粤西和北部湾经济圈的经济中心，是中国大陆通往东南亚、欧洲、非洲和大洋洲航程最短的港口城市，1984年全国首批14个沿海开放城市之一。
湛江
湛江是重要的工业城市，湛江的崛起，交通先行。随着钢铁、石化、造纸等重大产业项目相继投产和加快建设，湛江交通“短板”逐渐凸显。面对工业化、城镇化的发展机遇，湛江加快发展的瓶颈在交通、振兴崛起的支撑在交通。当前，湛江正着力打造区域性综合交通枢纽，“三环四通”格局基本形成，新机场、合湛铁路、玉湛高速、东雷高速等一大批项目正加快推进，有力改善了落后的交通基础设施面貌。
海口，别称“椰城”，海南省省会，国家“一带一路”战略支点城市，北部湾城市群中心城市，地处海南岛北部，东邻文昌，西接澄迈，南毗定安，北濒琼州海峡，是海南省政治、经济、科技、文化中心和最大的交通枢纽。
海口地处热带，热带资源呈现多样性，是一座富有海滨自然旖旎风光的南方滨海城市。
海口拥有“中国魅力城市”、“中国最具幸福感城市”、“中国优秀旅游城市”、“全国城市环境综合整治优秀城市”、“全国旅游标准化示范城市”等荣誉称号，曾荣膺由住建部颁发的“中国人居环境奖”。
湛海高铁线路图
