PS5具有“雄心勃勃的配置”售價比預期的還要貴;小鵬汽車首款搭載英偉達DRIVE Xavier車型P7 | 晚報

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PS5具有“雄心勃勃的配置”售價比預期的還要貴;小鵬汽車首款搭載英偉達DRIVE Xavier車型P7 | 晚報

PS5具有“雄心勃勃的配置” 售價比預期的還要貴

中關村在線訊,據國外媒體報道,在截至 2021 年 3 月的財年中,索尼可能只能生產 500 萬至 600 萬臺 PlayStation 5,而索尼限制首批生產的原因不是新冠疫情,而是遊戲機的配置。PS5 的 “ 雄心勃勃的配置 ” 將 “ 通過在發佈時帶來的高價來衡量需求。” 有消息指出,該主機的價格或將高達 549 美元(約 3884元)。目前,PS5 的設計尚未公佈,索尼甚至可能無法舉行新主機的新聞發佈會。如果 PS5 的發佈確實按計劃進行,那麼索尼希望在全球範圍內同時發佈 PS5,這可能會進一步降低聖誕節前的庫存。

PS5具有“雄心勃勃的配置”售價比預期的還要貴;小鵬汽車首款搭載英偉達DRIVE Xavier車型P7 | 晚報

小鵬汽車首款搭載英偉達DRIVE Xavier車型P7

動點汽車訊,小鵬汽車宣佈將與 NVIDIA 繼續合作,下一代智能純電車型將繼續搭載 NVIDIA AI 自動駕駛計算平臺,而即將在 4 月 27 日正式上市的超長續航智能轎跑 “小鵬 P7”,將成為首款搭載 NVIDIA DRIVE AGX Xavier 自動駕駛平臺的量產車型。NVIDIA Xavier 處理器被定義為人工智能超級計算機 SoC,早在 2016 年 9 月底就已官宣,採用臺積電 16nm 工藝製造,集成 70 億個晶體管 (堪比桌面級主流核心 Pascal GP104),內置 NVIDIA 自主設計的八個 ARM CPU 核心,搭配 512 個 Volta 架構的 CUDA GPU 核心,並擁有新的計算視覺加速器、雙 8K HDR 視頻處理器,可硬件編解碼 8K 視頻。據稱,NVIDIA DRIVE AGX Xavier 計算平臺具備 L4 級的自動駕駛計算能力,可實現每秒 30 萬億次運算,而功耗僅 30 瓦,能效是上一代架構的 15 倍。

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搜狐完成私有化暢遊:專注長期戰略 避開被做空風險

澎湃新聞訊,搜狐宣佈,已通過合併完成收購其未持有的暢遊全部流通股票。在此次合併(以下簡稱暢遊合併)中,搜狐間接全資子公司Changyou Merger Co。Limited併入暢遊。合併後暢遊已成為搜狐直接及間接全資擁有的私有公司,暢遊的美國存托股票(即“ADS”,一股美國存托股票代表兩股A類普通股)不再於納斯達克全球精選市場掛牌交易。截至美東時間4月17日,搜狐股價收盤暴漲25.51%,報8.66美元,總市值3.40億美元。

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Tritium Automotive準備推出芬蘭的第一輛電動超級跑車

動點汽車訊,來自芬蘭的 Tritium Automotive 正在研發一款功率為 500 kW 且續航里程長達 300 公里的純電動跑車。最初僅計劃提供 11 部車,單位價格為 100 萬歐元。根據製造商的說法,只有包括驅動器和電池的管狀框架以及內部的兩個顯示器是固定的,其它都可以定製。然後,這 11 名客戶將能夠自己確定其他所有內容,是想要純粹的賽車內飾還是想要豪華的內飾環境。發動機罩,後擋板,車頂形狀,車門,側面板和輪輞也應為每輛車單獨設計。因此,當前的效果讓人聯想起蘭博基尼,是一種不具有約束力的模板。目前對這款跑車的技術知之甚少。這家芬蘭公司表示,電動機來自 “世界上最好的發動機製造商”。但是他們沒有提及 500 kW 功率和 300 km 範圍以外的任何更多細節。由於引擎是單數的,, 可能只安裝一臺單獨的電動機。其他電動跑車依靠兩個或四個電動機,因此得出四位數的性能指標。

圖片來源於網絡。

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