飞思Veloster,依然是那个运动个性的韩系小钢炮

现代飞思Veloster的外观采用了流体雕塑设计语言,这样的别致车身,成功吸引了多数年轻群体的目光。虽然这种设计对应在跑车上更为恰当,然而别忘了这可是一款两厢掀背小车。较为圆润的线条,并没有很强的杀气感,更多的是凸显了都市时尚魅力。自现代飞思推出以来,性能小钢炮的定位以及特殊的2+1车门造型设计,在汽车市场上拥有了很高的关注度。

飞思Veloster,依然是那个运动个性的韩系小钢炮

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车头采用了家族化造型的六角形蜂巢状中网,搭配黑化的前唇,凸显了霸气姿态。此外LED鹰眼状大灯也被采用了黑化处理,增添了不俗的运动气质。

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轮圈造型采用了双拼色风刀样式设计。规格为18英寸铝合金材质,搭配的是宽度为225mm的米其林PS3轮胎,拥有不俗的抓地能力。

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来到侧面,才是现代飞思的一大特色亮点。设计师别出心裁的采用了两侧不对称式设计。驾驶位这一侧为单门,而副驾一侧采用了双门布局。此外,通过隐藏式后门把手设置,让这款现代飞思更像是双门两厢式性能车造型。

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说到性能车,不得不提到这个来自尾部的中置双出排气。配合导流板,让整个尾部更具力量感。溜背造型也由车顶延续至车尾,黑化后有些许悬浮感,很是前卫。尾灯独特的内部立体结构,相比之前车型更显刚毅。

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虽然内饰运用了大面积的黑色,但巧妙的是,通过搭配红色装饰的点缀,很好的活跃了车内运动氛围。布局和细节造型,凸显了战斗气息。

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方向盘虽然造型上属于家族化设计,但加入红色饰条后,明显提升了质感。打孔真皮包裹,手感出色。上面集成了较多功能按键,很是便利。仪表盘为双圆传统样式,方便读取信息,但明显不够前卫。

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虽然仪表盘不太给力,但好在支持HUD抬头显示功能。显示效果清晰且很有精致感。

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此次中央多媒体屏幕升级至8英寸,并且为悬浮式布局。多媒体影音触控主机,整合了音响、电话、蓝牙等系统,还可支持Apple CarPlay / Android Auto等手机互联功能。

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音响方面,配备了燕飞利仕品牌,8枚扬声器带来车内震撼声场体验。也为这款时尚动感的现代飞思增色不少。

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中控除了多媒体屏幕以外,采用了更多实体按键和旋钮布局,排列规整,操作简便。并且这个区域,依然看到了红色元素的搭配,保留了不错的质感。

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对于跑车来说,空间不是重点,何况这是一款两厢版性能车。车身整体长宽高为4240×1800×1400mm,轴距依然保持了2650mm。但实际体验,后排腿部空间略有加大。此外,对于驾乘方面,重点更多的还是在前排。同样有红色饰条搭配的运动化风格座椅,拥有不错的乘坐体验,并没有极端的追求包裹感。对日常驾驶来说,友好度还是很高的。

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即便后排在腿部空间上有了改观,但也不足以容纳身高180以上的成年人,建议应及时使用。

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行李箱空间部分,标准容积为303升,但可通过后座靠背4:6比例放倒,拓展到1081升的最大载物空间,实用性比较出色。

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此次,现代飞思采用的是一款1.6T发动机,可爆发204匹马力/265牛·米扭矩。传动方面匹配的是7速双离合变速器,官方百公里加速可达到7.3秒。同时工信部油耗更是优化到了6.7升,动力方面可谓又快又省油。

写在最后:

这款现代飞思Veloster的确是一部在市区可以玩酷耍帅的时尚性能车型。开起来很畅快,也很热血,即便是几次迭代以后,依然延续了不错的运动性能。这样"标签化"的车型,也会成为一些个性群体的不错选择。


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