修完车直接开车走人?维修工偷着乐,白白丢了千把块

汽车为人们的日常出行带来了很多便利,如果汽车出现问题,车主也会非常心疼。汽车毕竟是一个机器,到了一定的使用期限之后,它也会出现老化、磨损过度等问题,所以就需要车主定期对汽车进行保养。过了几万公里之后,还需要对车上的一些零部件进行更换。修完车直接开车走人?维修工偷着乐,白白丢了千把块。

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在我们去进行汽车维修的时候,很多人都觉得换下来的这些零部件就像“废铜烂铁”一样,拿回家也没有什么用了,所以修完车之后开着车就走了。但是维修师傅却在后面偷着乐,觉得这些人都傻傻的,有些零部件虽然坏了,但是还能再利用,拿回去至少也能卖1800块,可很多车主就这样白白扔了。

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就比如说汽车上的轮胎和钢圈,汽车在行驶了6万公里或者7万公里之后,轮胎是必须要换的,因为它每天和地面进行摩擦,轮胎的花纹被磨掉了,摩擦力就会减小,而且整天风吹日晒的,轮胎的安全性也会降低。换下来旧的轮胎之后,很多人就直接扔在了维修店,但其实这种旧的轮毂和轮胎,也可以卖不少钱。

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第2个是汽车的发电机,汽车上有液晶仪表盘、有液晶显示屏等电子仪器,这些都是需要用电的,所以发动机的好坏严重影响着它们能否正常工作。一些车龄比较大的汽车发电机也会出现故障,所以就需要进行更换。发电机的成本很高,换下来的这些发电机就算卖二手也可以卖500块,所以别白白丢掉这个钱。

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第3个是三元催化器,它是净化汽车尾气的一个重要装置,三元催化器里面有很多稀有金属,所以一个三元催化器的费用是很高的,如果要换一个新的三元催化器,差不多要3000~4000元。换下来之后把它带走卖掉,也能赚个1800块左右,不带走就相当于把这些钱扔给了别人。

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编辑短评:很多人总以为修完之后的零件就是废弃的,拿回家也没有什么用,但其实车上还有很多零件其实是可以回收的,而且价格也都不便宜,所以在修完汽车之后,这些有用的零件可以自己带走,换点油费也是好的,不要白白丢掉。


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