優點：凱迪拉克這車身5米多，差不多3米的軸距，車內的空間比較大，特別是後排比較寬，座椅靠背是略微傾斜的，坐3個成年人沒感覺擁擠，加上後排座椅可以平鋪放倒，裝載量是可以的。動力也是不錯，在中大型車裡面，XT5的數據對比還是有點優勢，起步踩油門推背感很強，車在自由切換擋位的時候沒什麼頓挫感，比較流暢。
缺點：內飾的做工略微粗糙，作風不像歐美車做的比較精細，小細節方面不夠注意，還好座椅還是比較鬆軟的適合乘坐。
凱迪拉克XT5
外觀：整車比較霸氣，最讓人亮眼的就是凱迪拉克的家族式盾牌徽標，很有特色力量感。直立式的LED大燈，辨識性很高。鑽石切割的車身，不是笨拙的沉悶，線條感挺好看。現在看凱迪拉克的車，符合現在大眾追求的年輕時尚感，與時俱進才能做得長遠。
內飾：內飾做工有點差，也是我吐槽的地方。但是與試駕老款相比，進步不少，改款後的內飾，特別讓人感覺舒服。
空間：空間整體是比較寬敞的，座椅排布比較合理，車身比較寬所以前排座椅的設計也寬大一些，整個人的包裹感比較強，後排地板沒有中間的凸起，中間位置也適合坐人，滿員3個人坐也是妥妥的，另外就是後尾箱裝載量比較大，放幾個行李箱是沒問題的。後排放倒後，拉一些大件的東西也是沒有問題啦，總體還是不錯。
凱迪拉克XT5
配置：安全性和舒適配置都十分給力，三區溫度可設置同步，足以保證你想要的感覺和踏實。自動啟停可以關閉，特別是Bose音響效果的確有十足的現場震撼效果。
動力：動力比較充足是我選擇這臺車的主因之一了，試駕的時候就覺得不錯，雖然車身大但是提速輕踩油門之後，推背感強不拖沓，有點像靈活的豹子。加上車身比較穩重，速度在120也不會感覺輕飄，給人特別踏實享受的感覺。
越野：開四驅車爬坡的表現就是強勁，速度沒有滯後感，和我之前開的日系車比，動力猛的感覺不是說說而已，選擇這臺車沒有辜負我的初心。
凱迪拉克XT5
油耗：不能昧著良心說話，說真的這車油耗有點高，開到現在平均油耗在11-12左右。特別是在市區，塞車堵車時間比較多瞬時油耗能去到15、16個油，可能也和我的開車習慣有關，喜歡重踩油門的爆發感，不喜歡被人超車。
舒適：車的座椅雖然做工差點，但還是全真皮的，座椅也比較軟綿有點像家裡真皮沙發，包裹性通透性不錯。加上車的主動降噪隔音效果好，乘坐的感覺還是很舒服的，長途出行也適合開出去方便。
