歼-20的诞生已经有近10年的时间了，对于该战机的性能到底如何，有多厉害？可以说是国内军迷最为热衷讨论的话题了，一部分网友认为歼-20算不上五代机，一部分军迷则觉得歼-20在全球现有的五代机中处于顶尖的水平，那歼-20作为我国第一款五代机，它究竟有着怎样的性能呢？
歼-20不能超音速巡航、但超音速飞行能力最强
首先要知道，战机的超音速巡航是指：战机在不开加力的情况下，以1.5马赫的速度持续飞行30分钟，不开加力也就是军推，因为涡扇-10的军推不足10吨，所以歼-20不能超音速巡航也在情理之中（其实F-35也不能实现超音速巡航），但这并不能说明歼-20的超音速飞行能力不强。
按照之前《人民日报》的视频中的说法“歼-20一分钟可以巡航52公里”来看，歼-20的最大飞行速度至少可以达到2.6马赫，这样指标要远高于F-35的1.6马赫，也要高于F-22和苏-57的2.2马赫左右的最大飞行速度，由此可以看出歼-20的超音速飞行能力是很强的，这也符合总师对歼-20的评价“一旦进入超音速、就是它的天下了”!
歼-20换装锯齿涡扇-10，隐身能力再上一层楼
一直以来，有关歼-20的性能是遭遇诟病最多的，因为不少声音认为歼-20作为现有五代机中唯一一款采用鸭式布局设计的战机，鸭翼的应用肯定影响了歼-20的隐身性能。其实不然，这是一个很大的误解，因为鸭翼其实就是将操纵面放在机翼前面，常规布局的平尾则是将操纵面放在后面，两种方式对于飞机的隐身影响是一样。
而非要说歼-20在外形上哪些方面会影响战机的隐身性，那就应该是腹鳍和发动机喷口了，目前歼-20已经换装了锯齿版的涡扇-10发动机，锯齿形的尾喷口会使得歼-20隐身性有着不小的提升。总的来说，歼-20的隐身性能并不差，如果按照澳媒的数据来说，歼-20的隐身性在F-22之下，但在苏-57之上，与F-35处于同一水平。
歼-20升力系数2.0，机动性无可匹敌
有不少消息称歼-20升力系数达到了超乎寻常的2.0（其他战机最多在1.7左右），对于其他战机是一个非常大的优势，但有关该数据的真实性到底如何还无从得知，尚不做评论。不过，歼-20战机采用了“全动鸭翼+边条翼+前后襟翼+全动尾翼”的综合气动布局，特别是鸭翼的加持使得歼-20的机动性只强不弱。
总的来说，歼-20战机在超音速飞行、隐身性以及机动性等方面都有着不错的表现，所以从理论分析上来说歼-20的性能也确实不弱，可以说是超乎所有人的想象！不过，不管怎么分析总会有人觉得片面，但布武想说的是，歼-20作为目前除美国外唯一服役的五代机，单就这一点就足以说明歼-20以及处于全球一流的水平。
