文 | 小綠也
一場疫情，讓我們前所未有地感受到平凡生活的來之不易。
我們享受著最好的醫療資源，享有最便利的基礎設施和生活條件，可以作為一個普通人，自在地生活在這片土地上。
可在我們的同胞裡，卻有這樣一個特殊的群體。
他們不僅無法跟普通人一樣，擁有獲得光明的機會，更難以接受的是，當他們想要融入正常人的生活時，卻屢屢受到歧視。
最近這個視頻，引發了張馨予、楊迪、李小冉等明星的集體發聲，以及幾百萬人的憤怒……
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視頻中的姑娘“莉姐”，參與了一場公益行動，通過扮演盲人的方式，真實體驗他們每一天的生活。
本以為一切都會很順利，可當她帶著導盲犬“淘寶”乘坐公交車時，卻遭到了司機的驅趕。
哪怕她試圖跟司機溝通、科普：
這不是寵物。
導盲犬是可以上公共交通的。
導盲犬是經過訓練的，它怎麼可能咬人呢？
我有證。
卻一次次因為“狗不能上公交，咬了人會得狂犬病”等理由，遭到對方的拒絕。
說到最後，司機指著鼻子罵她，就問你下還是不下，再不下我就報警。
作為一個健全的普通人，莉姐萬萬沒有想到，盲人帶著導盲犬乘坐公交車，都是一種奢侈。
無論她說什麼，司機都不願聽、不願理解，圍觀乘客也罵罵咧咧，
“告訴你不讓坐不讓坐，非得耽誤大家時間。”
最終，莉姐只能帶著導盲犬下車。
看到這一幕，屏幕前的我也替她委屈至極。
要知道，明明是合規合法的出行，明明一直在跟對方講道理，可為什麼有理也說不清？
連導盲犬也受到這種情緒的感染，疲憊地倒在地上哭了起來。
這種事不是第一次發生了。
從2014年“淘寶”被帶回家，它就跟主人一起，共同經歷著社會的歧視和誤解。
“淘寶”的主人說，他不止一次懇求過司機，讓他們請示一下公交公司。司機要麼說報警，要麼就說今天都別走，讓其他乘客下車。
有幾次，他站在車門上，公交司機乾脆把他推倒了。
公共交通尚且如此，出租車的情況也沒好到哪兒去。
一看他帶著狗，拒載時有發生。
出門本就不是一件容易的事，一次次被拒載的心理陰影，讓他們更害怕外出。
“出門就要做好出去生氣的準備，老怕被拒載。”
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導盲犬不過是隻狗，受到傷害也會難過嗎？
答案是肯定的。
或許很少有人知道，受訓後的導盲犬，可以達到十歲小孩的智商，能敏感地察覺到人類的情緒。
而據狗主人說，導盲犬“淘寶”平時很活潑。
跟著莉姐去體驗的那天晚上，它睡著睡著突然哭醒了，鼻子裡發出嗚嗚的聲音。
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對導盲犬懷著惡意和偏見的人，或許覺得它跟寵物狗一樣，會跑會叫，也可能會咬人。
可真實情況呢？
記得看過一個新聞，有位盲人坐地鐵時，自己的導盲犬被人踩到了尾巴，但狗一聲沒吭，也不敢有大動作，直到好心人提醒他才知道。
是的，它們溫和到，甚至連反抗傷害的能力都沒有。
國內導盲犬，主要是拉布拉多和金毛之類性格溫和的品種，上溯到7代內，它們從未攻擊過人類或是同類。
別說咬人，連對人呲牙都不能有。
才兩個月大的時候，符合條件的幼犬就會被帶到寄養家庭，在愛和陪伴中，對人類產生了深厚的感情。
即便如此，他們的上崗之路，依然非常艱難。
眾所周知，狗狗主要依靠嗅覺辨別事物，視覺並不發達。
但要成為一隻導盲犬，它們必須學會觀察路況，躲避障礙。
為了專心工作，它們的好奇心被壓抑。
他們要無視別的狗狗的玩耍邀請，扛得住食物誘惑，拒絕街道上未被清理的食物殘渣，還學會了“憋尿”。
明明平時的它們，也有自己的性格、有喜歡的東西。
一旦穿上工作服，戴上引導裝置，它們就進入了沒有假期的工作狀態。
在短短十幾年的生命裡，導盲犬給了人類所有的信任和愛。一旦遇到危險，它們會拿命來救主人。
萬物皆有靈氣，它們本該是世界帶給我們的禮物。
如今卻處處遭受歧視，真的讓人不得不心疼！
跟普通的寵物狗不同，導盲犬的一生都在服務人類，不是在工作就是在訓練。
淘汰率高達60%的專業培訓，使它們懂得如何跟人類相處。
可這也意味著，它們沒有自己的童年。
從小到大，它們不像寵物狗一樣，過著被主人疼愛的日子。
反而壓抑天性，一次次接受枯燥而嚴格的訓練，適應高強度的工作。
但這樣的導盲犬，歸宿又是怎樣的呢？
事實上，晚年的導盲犬，已經無法和同類成為朋友。
它們或是繼續留在盲人家裡，或是返回基地，又或者被送到願意收養它們的志願者家養老，直到死去。
來源：電影《小Q》
對盲人來說，導盲犬不只是出行的工具，更是一份心理依託和可以安慰的陪伴，是這片黑暗的世界中，為數不多的安全感。
可你知道嗎？
國內有1700萬視障人士，卻僅僅有200多隻導盲犬，根本無法滿足日常出行需求。
可就是這樣珍貴堪比大熊貓的動物，卻頻頻受到拒絕和歧視。
明明《中華人民共和國殘疾人保障法》修訂：
導盲犬可以自由進出大眾運輸及公共場所，國內各大城市的地鐵也基本有明文規定，能夠帶導盲犬上地鐵。
但去年4月份，安徽首隻導盲犬Eavy，也遇到了坐公交、打出租均遭到拒載的麻煩。
2018年11月，徐女士跟朋友一起外出吃飯，可店員一口一個“瞎子”叫她，她的導盲犬也被當做寵物攔下。
最後，她不得不通過報警，獲得了正常進店就餐的權利。
這種情況下都還要被刁難，那視障人士還能去哪兒呢？
來源：瀟湘晨報
導盲犬通人性，但並不是所有人都有人性。
去年12月份，網友@漉有在地鐵站記錄下了讓人憤怒的一幕。
當時，地鐵站熙熙攘攘，一位盲人正牽著導盲犬等候列車。
這時，有個男子突然靠近導盲犬，不停挑逗它。
出於本能的職責，導盲犬沒有任何反應，只是安安靜靜站在主人身旁。
於是，男子變本加厲，不停踢它的後腿，還感慨著，“這狗怎麼脾氣這麼好。”
被路人制止後，沒想到，他立刻破口大罵，滿嘴髒話。
同是同胞，這樣的素質，怎能不讓人寒心？！
難怪導盲犬被視障人群視為福音，實在是我們生活的環境，對盲人太不友好。
在你的日常生活中，看過殘障人士出街嗎？
想必很少吧。
這並不是因為殘障人士少，而是他們出門困難重重。
以盲道來說，曾有記者對北京的60條盲道進行在線調查，最終的結果是，60條盲道全都不具備盲人使用條件。
這並不誇張。
適合盲人出行的很少見，盲道被佔用，
沒有及時根據城市基礎設施調整，都隨處可見。
我甚至還看見過長這樣的盲道。
不知道設計師的腦洞要多大，才能一拍腦袋建出如此違反常識的盲人之路。
所謂的無障礙通道，也完全沒考慮過腿腳不方便的老人或殘障人士。
各種“通向死亡”的無障礙道路，讓人窒息。
網絡上流傳著這樣一句話：
眾所周知，中國沒有盲人，或者盲人不需要出門。
這是一句調侃。
調侃的背後，是盲人所必須面對的殘酷現實。
我們普通人習以為常的便捷街道，對他們的出行而言，寸步難行。
看到這裡，一定有很多人覺得，別人的困難跟自己有什麼關係？作為一個普通人，根本無法改變什麼。
可是要知道，很多時候，傷害恰恰來自於“普通人”的無知和冷漠。
就像視頻中，莉姐說了這樣一句話：
以前以為閉上雙眼，就能感受到盲人的世界。
現在才知道，先天全盲的人，眼前根本就不是黑色。
他們無法感知任何顏色，包括黑色。
是啊，人類的悲歡從來並不相通。
我們無法得知，他們究竟要經歷多少困難，才能適應有缺憾的生活。
但在如此嚴峻的形勢下，關於導盲犬的知識，關於殘障人士的備受歧視、阻礙的艱難困境，需要被更多人知道！
日常生活中，如果遇到導盲犬，真的不用害怕，請做到「四不一問」：
不餵食、不撫摸、不呼喚、不拒絕，並詢問盲人是否需要幫助。
而對待殘障人士，最起碼要做到人與人之間的尊重。
一個社會的溫度，應該體現在對弱勢群體的尊重、關懷和照顧上。
他們也是普通人，也有正常生活的權利，不該受到歧視、不公正的對待。
同是同胞，別寒了自己人的心！
