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最新消息，国家发改委网站正式发布了《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》全文文本。规划期至2025年（近期），展望到2035年（远期）。
01
沪乍杭板上钉钉
根据文件附图1《长三角地区轨道交通网规划示意图》，以下高速铁路和城际铁路项目被纳入规划：
1、近期高速铁路：合武高铁、北沿江高铁、沪苏湖高铁、沪乍杭高铁（含杭州、绍兴枢纽联络线）、杭临绩高铁、杭温高铁二期、金义三四线、金建高铁、通苏嘉甬高铁（含如东延伸线）、甬台温福高铁、甬舟高铁、合新高铁、潍坊至新沂高铁、淮宿蚌高铁、宁滁蚌高铁、宁淮高铁、宁宣高铁、阜冈九高铁、湖杭高铁（在建）、宣绩高铁（在建）、池黄高铁（在建）；
2、远期高速铁路：安康（襄阳）至合肥高铁、南京至杭州二通道高铁；
3、近期城际铁路：上海至杭州（二线）、杭州至丽水（义乌至缙云段）、合肥经新桥机场至六安、合肥至池州、衢州至丽水、镇江经南京至马鞍山（扬马）、巢湖至马鞍山、盐城经泰州无锡常州宜兴至湖州（盐泰锡常宜）城际铁路；
4、远期城际铁路：上海至宁波（沪甬跨海通道）、金华至台州、淮安经蚌埠淮南至潢川（沿淮铁路）、合肥至淮南、宿州经蒙城至阜阳、徐州经枣庄至济南、池州至九江；
5、规划普速铁路：沪通铁路二期、温武吉铁路、徐州至菏泽铁路、连云港至临沂铁路、三洋铁路亳州至淮北段、洋吕铁路等。
02
临平北站落位
沪乍杭铁路临平北站对于东湖新城来说意义重大，已经拥有余杭高铁站来说，如果临平北站可以早日落地无异于如虎添翼。沪乍杭铁路是国家高铁网络“八纵八横”中的沿海通道的重要组成部分，临平北站将连接杭州西站及上海浦东。
沪乍杭高铁总线全长192公里，其中浙江境内80公里，设计时速为350km/h，工程总投资120亿元，是浙江通往上海的快速铁路之一。线路从位于上海浦东的规划上海东站引出，途径上海、嘉兴、杭州等城市，至杭州西站止。
根据2018年公布的《杭州市城市综合交通专项规划（2017-2020）》（2018年修订版）显示，沪乍杭铁路将会在余杭区设临平北站！
杭州市铁路线网规划图
最新的长三角地区铁路建设规划示意图中，临平北站也是赫然在列！
临平北站一旦落地，东湖新城将成为杭州西站到上海浦东站的一个必经枢纽。
03
杭州北站的筹谋
当然，杭州本地政府是极具未来眼光的，正在积极谋划将临平北站升格为杭州北站，真正在大城北建一个超级枢纽，与东站、西站、南站、城战并立，成为杭州的高铁五绝。
临平北站初步位置示意图
沪乍杭来了 北站不会远！
