人民網-輿情頻道
閱讀背景：近日，江西內陸開放型經濟試驗區獲批，這是繼寧夏、貴州之後，全國第三個獲批的內陸開放型經濟試驗區，也是中部地區的首個內陸開放型經濟試驗區。這對促進江西乃至中部地區開放型經濟發展有著非常重大的意義。
4月13日，中國政府網發佈了《國務院關於同意設立江西內陸開放型經濟試驗區的批覆》，同意設立江西內陸開放型經濟試驗區，建設總體方案由國家發展改革委印發。對此，《江西日報》4月14日頭版評論指出，這是新時代江西首個全域範圍內具有里程碑意義的重大國家戰略，對於江西加快構建內外並舉、全域統籌、量質雙高的高水平開放新格局，走出一條內陸省份以開放促改革、促發展、促創新的新路子，具有深遠的歷史意義和重大的現實意義。
江西，自古以來人文薈萃、物產富饒。過去一段時間，在社會輿論場，不少網民認為江西省以及省會南昌存在感偏弱，除了優美的風景，遍地的名山，在經濟發展領域，江西很少被全國網民甚至周邊省份網民提及。在網上有個閱讀量高達950萬次的帖文“江西真的是最沒存在感的省份嗎？”吸引了許多網民熱議，點評量最高的一則帖文吐槽寫道，“在各種論壇、微博或者貼吧裡面，江西經常被調侃為‘阿卡林省’，意思就是沒有存在感的一個省份。在大多數人眼中，可能就是記住江西的井岡山、瑞金紅色搖籃等。前些年，網上還流傳著各種環江西萬億城市、環江西高鐵線路、環江西985高校等”，讓不少江西網民帶有一種委屈感。
近十年來，江西經濟社會發展勢頭可喜，換道“超車”，實現高質量發展，2019年江西地區生產總值增長8.0%，規模以上工業增加值增長8.5%，固定資產投資增長9.2%，實際利用外資增長8%，主要經濟指標增速繼續位居全國前列。但整體來看，江西作為中部欠發達省區，經濟實力仍然較為薄弱。2019年，江西省GDP總量在中部六省中排名第五，為24757.5億元。省會南昌的情況與此相似：中部六省會中，鄭州、武漢坐穩國家中心城市，合肥在融入長三角城市群后發展勢頭強勁，長沙連續多年GDP增速跑贏全國平均水平，2019年南昌GDP總量僅為5596.18億元，在中部六省會中位居第五。加快建設高水平開放型經濟新體制，進一步拓寬發展空間，實現“變道超車”“換車超車”，成為江西各界的共同願望。
相對於外向型經濟，內陸開放型經濟強調經濟發展的全面協調可持續性，更加註重提高貿易產品的質量和科技含量，以提升區域對外開放的整體功能和區域創新能力。我國先後於2012年9月10日、2016年8月5日批准設立了寧夏內陸開放型經濟試驗區和貴州內陸開放型經濟試驗區。本次國務院批覆函指出，江西要主動融入共建“一帶一路”，積極參與長江經濟帶發展，對接粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展，以體制機制改革為重點，挖掘區域合作潛力，推動資源要素自由高效流動，加快構建內外並舉、全域統籌、量質雙高的開放格局。
實際上，在此之前，江西已在加強區域合作上多次釋放信號。2019年的新中國成立70週年省(區、市)系列主題新聞發佈會上，江西省委書記劉奇曾公開表示，江西要主動把對接和融入粵港澳大灣區作為構建全面開放新格局的重要舉措。他指出，江西將從通道、產業、科技、平臺、功能、市場六大維度與粵港澳大灣區進行對接。2019年6月，江西省對接粵港澳大灣區投資合作推介會在深圳舉行，江西省省長易煉紅指出，江西雖地處內陸，但孕育了歷久彌堅的開放“基因”。江西的發展是開放的發展，始終張開雙臂歡迎八方賓客。打造強省會、做大做強區域中心城市，也是江西此前的重點工作之一。2019年3月，江西曾印發《關於支持大南昌都市圈發展的若干政策措施》，開足馬力支持大南昌都市圈發展，內修“大南昌”都市圈，外聯大灣區、長三角等發達城市群。2019年，南昌還舉辦了第十一屆中部博覽會和第二屆世界贛商大會。
在中部省份黃金髮展期，江西或許曾經“掉隊”。這一次，江西能否把握新的區域發展契機，順利實現突圍？方向已經指明，路如何走，江西全省上下急需解放思想，實事求是，踏實走出屬於自己的發展之路。(作者：人民網輿情數據中心特約輿情分析師 盧永春)
