如果要拿出一个汽车品牌在全世界面前来当作中国的代言人，那么毋庸置疑，红旗最合适！在我们中国乃至世界上，"红旗"这两个字，就已经远远超出了一个汽车品牌的含义。
毛主席一句"什么时候能坐上我们自己的小轿车？"唤醒了每个中国人心中的汽车强国梦。一年后，我们不仅有了自己的小轿车，也有了自己的高端豪华轿车品牌——红旗。在极短的时间里，打造出让世界刮目相看的中国汽车，这就是红旗速度与红旗精神的体现。
至此，在各种国家重大活动典礼、重要领导出行、中外来宾接送等都能看到红旗汽车的身影。
在1960年的德国莱比锡国际展览会红旗汽车展出，并且被编入《世界汽车年鉴》。国际著名造型设计大师曾这样描述红旗汽车:"它是东方艺术与汽车工业技术结合的典范"。红旗汽车走出国门登上国际舞台。标志着红旗汽车历史上最辉煌的时刻。
当30年前的红旗令人心潮澎湃，20年前的红旗令人浮想联翩，可时至今日仍然是这些关键词萦绕在我们脑海时，所有人都意识到，红旗到了该变革的时刻。
徐留平履新一汽集团董事长在2018年1月8日的人民大会堂上举办了一场时隔六年的品牌战略发布会。
"相信红旗一定会在我们这一代人手中实现复兴"，徐留平的这句话仿佛又回到了红旗最初的时候，没有什么困难能打倒造车的决心。不过今非昔比，红旗有了更高的起点，一切有利的条件都向红旗靠拢，红旗的复兴指日可待。
90后的我们，虽然没来得及见证红旗汽车历史上最辉煌的岁月，但经历了红旗的伟大复兴和扬帆起航。
"红旗一定能在我们这一代人手中实现复兴!"，"红旗要成为中国第一豪华汽车品牌，也是唯一的豪华汽车品牌"，"不达目的，誓不罢休！鞠躬尽瘁，死而后已！"徐留平的每一句话都有"吾往矣"的决心，但是外界仍认为红旗的复兴不是说的那么简单。但红旗用实力破解了他们的质疑。
支撑产品的是技术。三国五地研发布局建成——长春是红旗品牌的研发总部，新组建了红旗造型设计院、新能源研发院和智能网联开发院；在北京，新设了前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院；在上海，新设了新能源研发分院；在德国慕尼黑，新设了前瞻设计分院；在美国硅谷，新设了人工智能研发分院。
技术靠的是人才。内部调集精兵强将，外部也有不少的人才加盟到红旗中来。比如，原来劳斯莱斯的全球设计总监，还有若干的全球汽车技术当中的才俊。
红旗的渠道也在不断完善之中。官网数据显示，截至2018年底，一汽红旗累计已有104家红旗体验中心落成并投入营业，现有几十家红旗体验中心在筹建当中。此外，红旗也与天猫、苏宁等线上电商合作，积极展开了线上销售平台建设。
作为民族汽车品牌的一面旗帜，未来红旗也将成为中国汽车产业大家庭中最闪亮的明星，并成为中国汽车产业强大的重要标志。
