買國產高配車還是合資低配車，可以說是近幾年圍繞在好多第一次，甚至第二次買車人頭上的難題。那麼今天我們就來簡單的分析一下，國產高配車還有合資低配車，究竟哪一個更加的實惠並且更實際。
國產車：哈弗，吉利，長安
合資車：大眾，（上海大眾，一汽大眾）
先說4s店，不知道是不是所有的地方的4s店都一樣，我去過的大眾4s店，不論是一汽大眾的還是上汽大眾，幾乎是都一樣你去買車，銷售比你買車的還要牛，車你別和我說你想買什麼配置，我就告訴你我有什麼配置，就這個你想買就買不想買就不買，反正又不是就你買。這可能是就是大眾的底氣。還有一點我希望提醒各位讀者不要相信汽車軟件上的什麼優惠信息，可能你看完會覺著便宜了好多，但是實際上到了4s店的時候，你會發現優惠是需要很多種條件的，人家會告訴你這個是綜合優惠，你需要在我們這買保險，辦分期，汽車置換，當然保險可能還是兩年。然後再算優惠的時候你就會發現實際上你買車並沒有便宜多少，並且你會覺著好像是給的錢更多了，車一般只有在剛上市的時候沒有優惠，當上市的火爆期過了以後都會有不同程度的降價，所以買車便宜一些很正常。但是卻不能把廠家給的優惠，讓4s店以其他的方式賺回去。
神車
這個車應該很多人都知道，大眾神車，官方起售價應該在11以上，他現在已經簡配到這個地步了嗎，收音機都沒有了嗎？當然可能是大眾為了讓更多的人開上合資車，為了更價格親民，為了。。。。我也不知道為了什麼。反正就是出了，就是賣了。當然有可能這個配置的神車也不是誰想買就能買到的。
這只是合資車的冰山一角。車漆薄，沒有防撞梁，鈑金薄，燒機油。。。。。我記著我朋友和我說過的一句玩笑話，他說別問我百公里幾個油，你問我百公里燒幾個機油。
長安
哈弗
吉利
這三款車幾乎都是官方售價11萬左右的車，我不知道這有什麼不好，如果把品牌換成合資的，你覺著應該賣多少錢。並且這幾款車的銷量幾乎不比神車差。國產車的4s店的服務不能說是最好的，但也不錯。至少比某些4s店強一些，我買車，明明我是顧客我是上帝，為什麼我要反過來求你。
最後的總結：國產車一共也沒有發展多久，幾乎都是趁著中國汽車最黃金的十年發展起來的，可能會有很多人說國產車的三大件不行，異響，小毛病多，但是現在帶的國產車不比合資車差多少。可是如果沒有國產車，現在會不會還是22萬的桑塔納這不可否之。合資品牌幾乎都是幾十年的老牌車企，他們又是用多長時間來完成這個過度的。有一個問題不知道大家有沒有是思考過，很多合資車原來三十萬，五十萬，甚至一百多萬，可是在更新換代以後車的價格突然便宜了很多，我想知道便宜的部分去哪兒。是車企把利潤降低了，還是在別的方面找回來了。。。。。這個就不知道了。
我並不是說買車一定要國產車。因為國產車確實有很多的不足，但是現在的國產車還是值得信任的。車有問題，有毛病都是一樣的不論是合資還是國產，難道合資車就沒有異響了嗎，不斷軸，不費油。實際上都是一樣的，我只是希望每一位買車的看車的人能夠合理的看待國產車與合資車。買自己適合的，買自己想要的。不要去說別的車不好，多看看自己的車和人家的車差了什麼。沒有十全十美的人也沒有十全十美的車。
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