就目前國內的汽車市場現狀，韓系汽車品牌的現代以及起亞的銷量都不是特別好，可能北京現代稍稍會好上一些，但是起亞目前的局勢就不容樂觀了。其實銷量低迷的不僅僅只享有韓系車，比如法系車以及一些小眾品牌汽車的銷量都不是特別好，可能原因在於上市的汽車質量或者性價比不高，但是不可否認，每一款上市的新車多少自身都是存在著閃光點的。
隨著國內汽車市場的消費人群普遍走向年輕化與運動化，消費者對於新車的要求也逐漸高了起來，至此，各大汽車品牌也相繼發佈了旗下的新款車型，並且價格上也是做出了相應的調整。而就在前不久，韓系品牌現代就發佈了旗下的一款轎跑車，名為現代i30 Fastback N。小編之所以要提到這款車，是因為其外觀酷似“小鋼炮”卻不是兩廂車，並且研製外觀以及輸出動力也都非常的剛猛。
其實現代i30 Fastback N這款車在去年的下半年就已經發布並亮相了，但是具體的上市時間將會是在今年。不過，有一點可能大家會失望，因為這款車目前的消息是最新在海外進行上市，預計來到國內也只是時間問題。而這款i30 Fastback N是基於i30 Fastback的基礎上來的打造的，也可以說是這款車的高性能版本。外觀部分，新車依舊是三廂溜背式運動造型，不過後尾部的尺寸相對偏小，酷似兩廂車。並且，新車不僅僅採用了運動套件，還有19英寸運動輪轂、尾翼以及後尾部雙邊雙出式排氣孔的加持，運動感十足。
而新車的內飾上，最為一款性能車而言，也是相對的新穎。就小編的個人理解來看，新車絕對比北京現代旗下的任何一款車的內飾做的都要有亮點。三輻式N型多功能運動方向盤、雙圓盤型機械指針以及中控部分懸浮式8英寸屏幕等等。而在內飾的設計上，新車也是採用的紅色縫線，座椅也是採用的運動造型。並且，在韻味十足的內飾風格下，後排的空間也可以達到450L，後排座椅放倒下甚至可以將容量擴充到1351L，大大的兼顧了實用性。
既然小編稱這款車為“性能轎跑車”，那麼動力上自然不會讓你失望。據瞭解，i30 Fastback N搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，傳動部分匹配的是6MT手動變速箱，其最大輸出功率可以達到275匹馬力，最大扭矩為353牛米。不僅如此，新車還擁有五種駕駛模式可供選擇，可以隨時根據自己的喜好進行調節。在這裡值得一提的是，在高性能發動機的輸出下，新車的0-100km/h的破百時間僅僅只需6.1秒。而就算是普通版本的i30 Fastback N，也能擁有250匹馬力以及百公里6.4秒的加速時間，可見一斑。
不過，整體上看，現代推出的這款新車，外觀顏值以及動力都是無可挑剔的。不過，新車具體的上市時間以及價格目前尚不得知。而預計未來在進入國內國產或者進口的情況下，只要不是減配嚴重或者造型改款，畢將成為“小鋼炮”中的佼佼者。對此，大家的看法是如何的呢？
