當年曾經紅遍大江南北的福特車一定少不了福特福克斯。名副其實的小鋼炮車型一度是歐洲福特的看家車型，憑藉出色的底盤和操控性，它在全球市場佔據重要地位。第二代開始福克斯進入了中國市場，年輕動感的它征服了不少年輕消費者，並且不少中年人也對它情有獨鍾。
不過漸漸的福特福克斯開始走起了下坡路：這輛擁有1.5T+8AT爆發出174馬的小鋼炮當年上市的指導價格在9.98萬-15.08萬。而長安引進第四代福克斯上市價格更是升到了10.8-15.08萬元之間。也許是因為價格太高，也許是競爭車型的強大，當然也猶豫疫情的影響，它的銷量開始不如人意。如它今市場價格如今已經下滑不少，低配車型的最低市場價格已經跌破了9萬元，新款的國六版本車型也僅僅是11.78萬元。驕傲的它如今價格下降到了不到9萬塊，來關注下吧。
從外觀來看這臺車的顏值十分動感年輕，前大燈的設計犀利霸氣，辨識度很高。馬丁臉的犀利顏值搭配腰線的硬朗線條很好提升氣質。在格柵內部有網格化的紋路處理，年輕時尚。包圍部分它用的是十分流行的跨界包圍風格，看起來性能感十足。輪眉部分做了黑色的處理，長安福特在新款車型上加入了運動套件，除了大開口的格柵和下包圍之外，後擾流板部分也有新的變動，心意十足。
在車身尺寸上它兩廂版車型長寬高分別為4378、1810、1468毫米，軸距為2705毫米。相比同級別的不少車型它的空間表現出色，尤其保證了後排乘坐的舒適性，十分適合家用。
在福克斯新款車型內飾中看到它的堅持，應用的依舊是福克斯經典的中控佈局造型，層次感突出，立體感強。懸浮式的中控屏幕科技感十足，液晶儀表盤也是足夠時尚大氣。另外新款車型還會增加超大面積的天窗和一鍵啟動以及泊車雷達等實用性配置。不過國產的福克斯明顯在做工和用料上有些簡樸，比如內飾部分出現的塑料部件，太陽下就很容易出現味道，這也是國產後難以避免的問題。
在動力上福克斯新一代搭載的是1.0T、1.5L和1.5T 三款發動機，傳動匹配有6MT\6AT和8ST可選，最大功率可以爆發出174馬，依舊是名副其實的小鋼炮。雖然它全系都是搭載了三缸發動機，但是在操控性能上它的表現可謂絲毫不差。這一點也是車迷最看重的優勢和亮點。如今它跌破9萬元，如果換車你會考慮這款車麼？
