勞斯萊斯在不久前推出了全新古思特，新車的V12發動機排量達到了6.75L。憑藉出色的底盤調校和大排量發動機綿密柔順的動力輸出，這臺勞斯萊斯依然擁有超豪華駕乘體驗，是汽車圈子裡的豪車標杆。不過，這次勞斯萊斯全新古思特可能來得晚了一點，因為其對豪華的認知，或許已經被一輛車超越。不久前，在廣州白雲山舉辦的以"破曉•進化"為主題的品鑑會上，我們通過駕駛劃時代的智能電動車高合HiPhi X，就體驗到了超越勞斯萊斯的駕乘體驗。
高合HiPhi X有什麼底氣，竟然號稱能超越勞斯萊斯？相比於勞斯萊斯看家的V12發動機，高合HiPhi X的雙電機設置，也能帶來高端的駕乘體驗。先不說3.9秒的破百的加速能力可以堪比勞斯萊斯全新古思特，在加減速的時候，高合HiPhi X的平順性也遠超全新古思特。在快速、安靜的駕駛氛圍中，高合HiPhi X帶來的高級感和豪華感其實是要更加出眾的。
同時，在行駛途中，高合HiPhi X除了動力感受更好之外，這輛車的底盤也如同"魔毯"一般，通過空氣懸架和CDC主動減震系統，為車輛行駛時帶來了更高級的平穩體驗。不管是平坦的城市道路，還是上下起伏的非鋪裝路面，高合HiPhi X始終都能讓駕乘者感受到絕對的平穩、舒適。
而在燈光方面高合HiPhi X也媲美勞斯萊斯，原因便是高合HiPhi X這套PML可編程智能大燈集成了紅外線夜視科技等新功能。在實際體驗中，駕駛高合HiPhi X經過一段照明不太理想的隧道，雖然隧道內有自行車在行駛，但得益於紅外線夜視科技，高合HiPhi X依然能精準識別到自行車，為夜間行車提供了更高的安全性。
此外，ISD智能交互燈也是勞斯萊斯等超豪華品牌中所沒有的技術。通過ISD智能交互燈，高合HiPhi X能夠實現與外界人車的智能交互。舉個例子，在路邊停車的時候，這套ISD智能交互燈不僅能通過雙閃來警示後方車輛，還能把燈光化為屏幕，顯示出停車警示牌的模樣，起到更加明顯的警示作用。
擁有了這套先進的燈光系統，勞斯萊斯、奧迪的燈光在高合HiPhi X面前，都成為了"常規操作"。同時高合HiPhi X用科技和智能化打造的高端駕乘體驗，也是傳統豪華車所不具備的。在今年的廣州車展上，據悉高合HiPhi X的也將如約而至，在車展上給大家帶來更多的驚喜，讓我們一起期待吧！
