選車就像選老婆，預算越充足可選擇範圍就越廣……10萬預算想要買新車，那麼選擇範圍就相對窄一些了，無非就以下幾種：
會過日子的日系車——飛度
買日系車就好像娶了個長相普通的城市妹子，勤儉持家，精打細算。最具代表性的車型就是飛度了，車身很小但車內空間被利用到了極致，魔術座椅什麼的也靈活好用。
1.5L 131的匹馬力作為買菜車來說動力也不弱，搭配平順的CVT變速箱，沒有激情但也穩穩當當。短小的兩廂車在城市裡開著靈活、停得方便，再窄的車位也能擠進去。最重要的還是用車費用低，油耗也就5，6L上下，保養也便宜。
作為宇宙保值率最高的車型，10萬買來開個兩三年還能賣個6,7萬，比租車划算多了。但全塑料的內飾敲上去嘎嘣脆，只能通過調大音量來掩蓋的發動機噪音，上高速就起風的風噪，以及每次過減速帶都要提醒後排乘客坐好扶穩的硬後懸，無時不刻都在提醒你要努力賺錢！10萬價位的飛度也只能擁有前排兩個安全氣囊，一想到這個，車主收回了油門到底的右腳。
直來直去的美系車——英朗
買美系車就好像娶了個性格直接的御姐，嘴巴不太會討好人，但內心還是善良的。早年的美系車給人的印象就是油老虎，我至今還記得當初開朋友的凱越，13起跳的油耗真嚇了一跳，再加上3缸發動機的錯誤路線，讓美系車總被詬病。
最具代表性同時性價比相對高的代表車型是別克英朗。新英朗優惠幅度還是挺大的，10萬就能買到4缸發動機搭配6AT，獨立後懸的車型。動力稍弱，但至少平順好開，而且油耗也確實不高，空間也足夠。只不過塑料的方向盤確實讓人感覺廉價，配置也吝嗇了些。
但如果你不太在意或者自己給方向盤包個皮，選配幾項自己喜歡的配置，也多花不了幾個錢。在漫哥看來英朗是性價比超高的合資車型之一。
倍有面的德系車——朗逸
買德系車就像娶了個會打扮講究談吐的賢內助，帶出去不會丟了場面。最具代表性的車型是大眾朗逸，開出去要不是仔細看，多少人能一眼分得出你這是朗逸還是別的大眾？在外人看來都統稱大眾車，高不高級不一定，至少不低級。
但10萬價位就只能買個手動擋，朋友問起還可以說就愛好操控，必須選手動不可，再加上一個自信的笑容，13格滿滿的！而且車身夠長、空間夠大，實用性和門面兩不誤。
像朗逸這樣的德系車最瞭解中國人的需求，外人看著有面子，苦13的內裡只留給自己。
告別鄉土的國產車——逸動
買國產車就像娶了個鄉下妹子，長得靈水標緻，但涉世不深。早年的國產車給人的口碑很不好，各種生鏽、做工差加修不好，外觀只靠皮尺部，核心技術只知道逆向研發……但在漫哥看來這都是發展的必經階段，不信百度豐田早期車型。
近年來我國汽車工業發展飛速，如今各大領頭羊已經擁有獨立研發實力，車型也不只是“配置高而已”。最具代表性的車型是剛上市不久的逸動PLUS，漫哥試駕後發現，至少在使用層面上各方面產品力都足以跟合資品牌抗衡，再加上10萬幾乎可以買到頂配的低售價，還要什麼自行車？具體怎麼好就不多說了，不然又有大批不明真相的觀眾說我們恰飯充值無腦吹。
但品牌影響力不是一朝一夕就能提升的，目前國產車要想好賣只能通過低價格搶佔市場，保值率確實不如合資品牌，新款車型耐久性也需要時間的驗證。土氣但水靈的鄉下妹子留在家自己是爽了，打扮得再漂亮帶出去光聽口音就比不上城裡姑娘洋氣。
手握10萬預算，是想安心過日子、要面子、還是自己爽全看個人用途和喜好，不在乎別人的眼光挑自己喜歡的才是王道，就像娶老婆一樣！
