全地形體驗林肯航海家,為此前所有的疑惑找到正確答案

林肯航海家自從亮相開始就受到了廣泛的社會關注,換裝了林肯全新星輝式家族前臉之外,還搭載了全新8速自動變速箱,並且配置了林肯品牌首次使用的帶AWD主動切換的新智能四驅系統和林肯Co-Pilot360智能助駕系統。可以說林肯航海家的看點頗多,帶給大溼的疑惑也不少。此前參加過這款車的場地試駕,但礙於時間和場地的限制,我對於航海家的瞭解比較粗淺,這次海南島的深度試駕,可以說對它有了更為全面的瞭解,那麼下面就讓大溼為大家一層層揭開林肯航海家這臺僅上市2個月不到的大傢伙的神秘面紗吧!

全地形體驗林肯航海家,為此前所有的疑惑找到正確答案

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很多朋友可能並不知道,林肯航海家其實是一臺車身長度達到4849mm的中大型豪華SUV,它的尺寸要比國產奔馳GLC(包括加長版),寶馬X3或者奧迪Q5L都要大,甚至比奔馳GLE更魁梧。但是由於官方指導價僅38.88萬起,所以自然而然成為了GLC、X3和Q5L的直接競爭對手。那麼,在面對BBA車型的競爭中,林肯航海家最鮮明的競爭優勢是啥?大溼總結為三個字,性價比!其實就是說航海家除了價格親民之外,配置相對更加豐富。

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從林肯航海家的標配配置說起,LED前後大燈,全車無鑰匙進入系統,12.3英寸全液晶儀表盤,SYNC 3.2多媒體娛樂系統,胎壓顯示,前排座椅加熱,後排座椅椅背調節,四門多層隔音玻璃,主動降噪,遠程啟動系統等等,都是林肯航海家的標配。細思恐極,一臺指導價僅38.88萬的進口中大型豪華SUV,配置太豐富了。其中像四門多層隔音玻璃,主動降噪,全車無鑰匙進入系統等等配置只能在前面提到的三款德系SUV高配車型上才能找到,甚至都找不到的配置。這樣一波操作結束,林肯航海家性價比如何,你們get到了嗎?

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林肯航海家的高配車型其實更能夠讓人深刻感受到它領先BBA的地方。2.7T V6雙渦輪增壓發動機,擁有322匹馬力,500牛米的同價位頂級動力表現,搭配全新8速變速箱,賦予這臺車無出其右的加速性能。前面提到航海家配置了林肯品牌首次使用的帶AWD主動切換的新智能四驅系統,其實就是通過限滑差速器自動調整四輪扭矩,以防止或減少車輪滑動,應對鄉間砂石山路問題不大,唯一擔心的是頂配配置的21寸輪胎,雖然標註著M+S,能夠應對一些越野路況,但是面對海南萬寧鄉間山路上那些岩石,大溼還是很擔心這超薄的胎壁會被劃破。就算是在上海,也很難找到20寸以上輪轂的扒胎器,更別說在海南萬寧的山裡了,即便是換上備胎能夠順利返程,但是對接下來的試駕體驗也會帶來很大的影響,還好有驚無險。在這裡大溼也提醒大家,沒做好充足的保障準備,不要輕易單獨挑戰崎嶇山路哦!

全地形體驗林肯航海家,為此前所有的疑惑找到正確答案

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原本在三亞的時候,大溼跟團隊小夥伴想體驗一把林肯航海家的沙灘飆車,但是在海棠灣範圍內的沙灘有一個非常大的特徵,就是沙灘與公路間的細沙斜坡基本都在40度以上。當地人說原廠牧馬人下去都得靠挖掘機拖出來,經過幾次實地勘察之後,在三亞我們還是放棄了下沙灘的計劃,但是到了萬寧我們找到了機會。就像圖片展示的一樣,萬寧的海灘與公路間的細沙斜坡坡度在30度以下。但我們開下沙灘之後上坡還是遇到了問題,因為即使限滑差速器介入,航海家依舊是把大部分動力分配在前輪,停在幹沙灘起步沒多遠就開始原地打滑,不一會兒輪轂輪胎六分之一的位置就陷進了沙灘。後來我們倒車回到被海水打溼的沙灘上,一鼓作氣依靠車子強大的扭矩衝出沙灘回到了公路,算是有驚無險,或許換一套越野胎會輕鬆很多,但是對於一臺城市SUV來說,林肯航海家的四驅性能綽綽有餘,也算是解開了我心中的一個疑團吧。

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解開了關於林肯航海家四驅性能的疑惑之後,在公路和高速體驗上,關於它舒適性的疑惑也得到了解答。首先林肯航海家的CCD可變懸架和全面的靜音設計我是有所瞭解的,速度提到120km/h之後的感受尤為清晰,因為可以拿來對比的車型太多了。如果說同價位其他車型在高速120km/h巡航時能夠聽到的噪音包含胎噪、風噪、發動機噪音等等,而林肯航海家只有風噪稍微清晰一些而已,畢竟這麼大的車身在高速行駛中風噪明顯是難免的,細思恐極again!

同時頂配車型的前排美式大沙發支持22向電動調節,還配置了座椅通風和按摩功能,舒適性可圈可點。再打開林肯航海家配置的帶13個揚聲器的銳威音響,的確能讓人心情舒緩,可以想象開著這樣一臺車回到魔都的南北高架,面對早晚高峰的堵車也應該不會像平時那麼暴躁了。

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最後不得不說的就是林肯航海家搭載的林肯 Co-Pilot360智能助駕系統,大溼認為這是身邊不少女司機的救星。這個系統簡單說就是整合了全速自適應巡航,盲區監測,車道偏離預警,車道保持,主動剎車,自動泊車輔助,360度全景影像以及自動遠光燈控制等功能。在往返三亞和萬寧的高速上,大溼在車流中體驗了其中幾項功能,的確很省力,但是對於大溼這樣的老司機來說,最管用的就是全速自適應巡航和自動遠近光燈控制功能。像我這種常年各地奔波又對所謂自動駕駛缺乏信任基礎的人來說,有了這兩個功能不僅能省很多事兒,還讓我挺有安全感的,也只有在這種情況下,我才有精力好好欣賞沿途的風景嘛!

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林肯航海家上市還不到兩個月的時間,熟悉這款車的人較少,但它超高的性價比非常值得大家去關注,去試駕體驗。對動力和科技配置要求較高的朋友不妨體驗一下2.7T四驅尊耀版的林肯航海家,它基本可以滿足你在城市駕駛中的絕大多數需求,畢竟國產奔馳GLC、寶馬X3或者奧迪Q5L,誰都給不了你V6的澎湃動力!


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