据外媒报道：奔驰母公司戴姆勒宣布将停止研发使用氢燃料的乘用车，尽管30多年来，该公司一直致力于燃料电池汽车的研发，以实现零排放汽车的愿景。氢燃料电池汽车的行驶里程较长，加满氢只需3分钟，而且只排放水蒸气。
接下来，奔驰将逐步停产其目前唯一的氢燃料电池车型GLC F-Cell。这款车型是在2013年与福特以及日产合作开发的。
戴姆勒与福特、日产最初合作的想法是推动燃料电池汽车和相关基础设施的建设。但奔驰是三个合作伙伴中唯一在该项目中生产氢燃料电池汽车的制造商。
不过，奔驰只生产了几百辆GLC F-Cell车型，而且主要用于商业促销，并未向大众市场出售。
主要原因是由于制造氢燃料的汽车成本过于高昂，几乎是电动汽车费用的两倍。
但戴姆勒声称并不是完全放弃了氢燃料的研发，而是将研发的重心转移到了重心车辆的电池系统上。随即，戴姆勒在其官方发布声明，将与沃尔沃成立一家合资公司为重型车辆生产氢燃料电池。
看完，记得关注我哦
分享到:
