這次兵哥評測的是十代新雅閣汽油版以及Hybrid混動版，兩個版本除了動力總成不同，其他方面差別不大。另外，文章裡會輕度對比雅閣的直接對手，豐田第八代新凱美瑞。
外觀，年輕運動，車尾溜背造型展現轎跑風範，兵哥最愛！大家吐槽最多的一點是雅閣活脫脫就是一輛加大版的思域，這個確實如此，兵哥覺得吧，別管他像誰，好看就行了！~
LED大燈和霧燈分成了很多小燈珠，像一顆顆寶石，科技感很強，混動銳智版以上車型才有配置！
旋風斧式的輪轂很好看，輪胎規格為235/45 R18，完全夠用夠看了！
藍色的Hybrid字樣，標示著他混動的獨特身份。
尾燈造型
車道偏離輔助攝像頭
內飾部分，整體不錯，時尚大氣，用料和配置在日系車裡是最好的，比豐田好，這點很厚道。PRND按鈕式換擋用起來很方便，R檔往後勾一下就行，並且沒有檔把會把更多空間留給儲物和操作，前面的置物盒很大，放個7英寸的大手機完全沒問題。細節做工很好，按鈕、旋鈕或者拉桿的手感都很好。用料一般，中控臺的裝飾板看著是實木，其實是塑料仿木，包括杯架那塊面板也是塑料，那種稍微帶點皮的塑料，但是看著摸著都不廉價，新凱美瑞也是這種材料，這，是一起商量好了的嗎？另外空間大，後排比凱美瑞大。
這個中控屏的尺寸一般，反應速度也有點慢。
後排扶手配多媒體和天窗控制，加分項，但是按鈕手感一般，跟前排沒得比。
重點來了，駕駛部分，兵哥分別試駕了汽油版1.5T+CVT以及混動版2.0自吸+大電機+ECVT變速箱！
先說汽油版，1.5T發動機動力強勁，完全不用擔心排量不夠，最多也就是心理因素，因為其他德系或美系的同級別對手都是清一色的2.0T（日產新天籟同樣如此，他是國內所有日系B級車裡第一個裝備2.0T發動機的）。CVT變速箱秒殺自家冠道的ZF9AT，開起來輕巧平順，急加速甚至地板油變速箱也完全沒問題，直接迅速，但倒車前進後退的時候還是頓挫，可能還是CVT變速箱不夠穩定的緣故。目前1.5T發動機深陷機油門，不僅自給自足，還可以給對手大眾的發動機無限量補充機油呢，以上為玩笑話。4S店銷售說雅閣的1.5T發動機沒這個問題，這個只能讓時間和市場去檢驗了。但是這個發動機兵哥本人確實非常佩服，動力真的是好，而且運動感很強，本田車買發動機送車不是吹的~
再說混動版，中低速動力非常OK，超平順，超安靜，但感覺汽油版本雅閣的動力總成開起來更運動，踩油門、發動機聲音出來以及速度起來更有一種手起刀落的感覺！雅閣混動按下Sport模式按鈕的那一刻，發動機就啟動了，深踩油門有點吵人。另外，方向盤轉向手感不錯，比凱美瑞稍輕點。駕駛層面，跟凱美瑞混動版（兵哥半個前試駕）對比的話，兩者整體上半斤八兩，都非常出色！感覺凱美瑞還是更像汽油車多一點，而雅閣絕大多數時間都是電機驅動，更像電動車，僅此而已！兵哥受限於資源，還是沒辦法對兩輛車做一個同時同地的對比，因為只有這樣才能直觀地試出兩者的不同之處，遺憾啊！
本田的車操控一直相當不錯，體現在轉向、底盤和動力上，駕駛樂趣十足，雅閣也是如此，神車思域就更不用提了，紐柏林賽道成績震驚世人！另外，舒適性方面做得也不錯！
在此再重點介紹下雅閣混動版，兵哥本人是非常推薦的！本田的混動車，以極其簡單的結構和很少的部件達到了一個非常好的效果，不得不服人家的技術！新雅閣混動2.0自然吸氣發動機熱效率達到了驚人的40.6%，但是絕大多數情況下還是以電池為主驅動，混動車絕對的先天優勢，直接跳過變速箱這環，電機起步超級平順安靜，這是一種你想象不到的駕駛體驗！這點在走走停停的擁堵路況可以得到最大的體現，舒適性完全不是汽油車可以比的，而且動力超好，歸功於電池的低扭大，而高速發動機可以直接驅動，一定程度上彌補了高速電池效率不高和動力不好的問題，另外動能回收和剎車過渡的平順性做的也很好，所以買一輛混動車真不僅僅是為了省油，更好的駕駛體驗才是重點，而且現階段混動車的價格也不像之前那樣高高在上，本田第3代IMMD混動系統在各方面都算一個完善的產品，當然耐久度還有待時間考驗，因為推出時間還不長。
混動車為什麼會有這麼好的駕駛感受以及省油呢？歸功於電動機沒有遲滯的響應、更加線性的輸出，加上低扭好，感覺車的動力真好，加速超輕盈，看一個車的動力怎麼樣不要糾結百公里加速多少秒，數據沒用，實際駕駛感受才是最重要的。省油，平均百公里4～5個油是真的，為什麼？因為絕大對數情況下驅動都是電機，發動機只是給電池充電，只有高速才會直接驅動，因此越堵越省油（這時候都是電機工作），汽油機起步費油的情況也完美避開（用電機起步），發動機要麼不啟動要麼是在一個效率非常高的工況和轉速下給電機充電，在此基礎上，中低速還能有一個非常好的動力，你說混動好不好？
配置，Autohold（自動駐車）和Honda sensing（包括防碰撞主動剎車、車道偏離預警、自適應巡航）混動版全系標配（Autohold汽油版也是全系標配），非常厚道，這裡兵哥還是跟推薦混動銳智版，相比銳領版，貴了2萬不到，升級了輪轂、全景天窗、併線輔助、前後雷達、座椅加熱、Led大燈（上文也提到，外觀點睛之筆，必選！）、大屏等等，都是非常實用的配置，絕對物超所值！以下為具體對比。
如果把雅閣混動銳智版和凱美瑞混動豪華版對比的話，兩者價格一致，參數和配置各有所長，總體基本打平，這，是不是又是商量好的！具體對比參數如下。
當然如果你Money有限而又想買混動車，雅閣提供了19.98萬的入門銳酷版（兵哥不推薦，配置實在太寒磣和慘不忍睹了）以及21.98萬的銳領版兩種選擇，而凱美瑞只有豪華版，起步就要24萬了！如果你還是覺得貴了，那兵哥推薦19.98萬的汽油版Turbo260豪華版，高功率版1.5T發動機非常運動，配置跟混動銳領版差不多，夠用了！還是那句話，有多少錢辦多少事！如果你荷包比較鼓的話，兵哥還是推薦買混動版，因為駕駛感受和省油都在那兒擺著呢，說句玩笑話，開一輛混動車，兵哥脾氣都變好了！
End！！！
