引導：
【丶平凡說車原創 本田十代雅閣】本田十代雅閣率先在海外上市，然後再引入國內進行國產化，當時十代雅閣官圖曝光後，吸引了眾多國內消費者的關注，畢竟該車在外觀和內飾都進行了年輕化和運動化設計，相比老款雅閣在外觀設計和內飾上，完全屬於兩種不同的設計風格。
十代雅閣很明顯更傾向於年輕消費群體，在外觀和內飾不再像老款顯得中庸，隨著十代雅閣國內的消息一出，新車燃油版車型提供1.5T高低功率，海外2.0T+10AT版車型並沒有引入國內，在當時，很多人都不看好國產後的十代雅閣。
北美版本田雅閣比國產雅閣好？對比後差距很明顯：
雖然十代雅閣在國內上市後，不被很多網友看好，但是從實際的銷量來看，甚至比老款雅閣還要高，而且在過去的2019年連續幾個月獲得中型轎車的銷量冠軍，這樣的例子有很多，奧迪全新Q5L也是如此，上市初期不被很多人看好，但是隨著優惠力度逐漸加大，銷量依然非常可觀。
其實我們不難看出，本田雅閣燃油版車型雖然提供1.5T高低功率，從排量上來看，的確相比競爭對手凱美瑞和帕薩特沒有優勢，但是選擇1.5T高功率版車型，實際的動力輸出，應付日常的家用出行還是綽綽有餘的，而且搭載在雅閣身上的這臺1.5T高功率發動機，在功率方面調的比較高。
其次就是國產版雅閣和海外版雅閣有什麼區別，（對比的都是1.5T高功率版車型）我們就從外觀方面講起，從車頭前臉來看，國產版雅閣相比北美版多了前霧燈，但是北美版標配Honda Sensing，還增加了ACC用的毫米波雷達。
其實我們不難看法，在北美銷售的很多車型，都標配了L2級自動駕駛輔助，反觀國產的合資車L2級自動駕駛輔助基本上都配備在中高配車型當中，尾部方面，北美版雅閣左上角為Accord的標識，國產版雅閣左上角為廣汽本田，國產版是方形雙邊共兩出的排氣，北美版是隱藏式佈局。
內飾方面，兩車的變化並不大，最明顯的變化是中控臺的覆蓋裝飾條， 北美版是木紋樣式的材質，國產版為銀色鍍鉻飾板，不過，在方向盤方面，國產版標配的是皮質，北美版則為塑料方向盤，只有選擇更高一個配置的車型，才配備皮質方向盤。
國產版1.5T高功率標配了電動座椅調教，而北美版雅閣是料方向盤和手動織物座椅，在儀表盤方面，國產版雅閣低配車型為雙機械錶盤+中央單色小屏幕行車電腦，而北美版標配半液晶儀表，右側為機械指針，其中北美版雅閣並沒有標配啟停系統，
國產版雅閣標配了後排出風口，北美版並沒有，這與兩國的汽車保有量有很大關係，而且在整車的尺寸上，國產版雅閣在軸距上進行了加長，這也是為了迎合國內絕大部分消費者的購車需求，國產版雅閣標配了後視鏡摺疊，反觀北美版車型並沒有標配。
從配置上來看，雖然北美版雅閣在舒適性配置上沒有國產版雅閣豐富，但是在主動安全配置上，國產版雅閣並不如北美版雅閣，如果是站在實用性的角度來看，個人更傾向於北美版雅閣，至於價格方面，根據在網上查詢的信息顯示，其實相比國產版雅閣差不多。
要注意的是，在北美銷售的1.5T雅閣，優惠力度遠不如國產版，細算下來，同樣是1.5T高功率版雅閣，國產版雅閣更具有優勢；至於雅閣2.0T+10AT版車型，為何沒有引入國內，原因很簡單，該動力版車型在北美的售價就比較高，如果引入國內，起售價比凱美瑞混動還要高。
就算引入國內，買的人依然不會太多，這與老款的2.4L雅閣相似，還不如提供1.5T高低功率，進一步拉低雅閣的門檻，讓更多國內消費者能夠消費得起，當然了，個人並不推薦購買1.5T低功率版雅閣，不僅配置還是動力，很明顯1.5T高功率版車型更具有優勢。
總結：
北美本田1.5T雅閣和國產1.5T雅閣差距有多大？對比後就知道了！國產版雅閣相比北美版，雖然在外觀造型和內飾佈局區別不是很大，但是在配置上差距還是比較明顯的，國產版雅閣標配的配置更偏向於舒適性，而北美版雅閣標配的配置，更注重主動安全係數。
你們怎麼看國產版雅閣和北美版雅閣呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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