對於很多國人來講紅旗可以說是"共和國嫡子"它身上所承載的歷史意義，是別的車企所沒有的。雖然品牌意義深遠，但是由於長時間的"不接地氣"，直接導致了它在國內的市場份額很小，甚至是一些比較年輕的消費者都沒有聽說過它的名字。
面對現在的市場情況，它在沉寂一段時間後終於做出了改變，對於紅旗來說這是一個全新的開始。對於消費者來說，它的重新出現也是滿含誠意。今年先後推出的車型，都在用實力說話，特別是HS5初步取得了很好的成績。
作為國產車界的"老大"，紅旗不出手便罷，一出手就是穩準狠。先後推出的就是現在國人最喜愛的SUV，一款中型，一款中大型，在體型上是很佔優勢的。作為自主品牌，在設計的同時也非常懂得國人想要的到底是什麼。
擁有魁梧身材的HS5，在相貌上卻顯得沒有那麼的彪悍。很像是現在流行的小鮮肉，臉長得白白淨淨的，但是身高卻很搶眼。HS5就是這樣一個設計線條簡單柔和，沒有壓迫感的車型。這就是它能夠火的第一個原因：外觀靚麗，貼近國人胃口。
還是要從國人的喜好和流行趨勢來看，自從奔馳上了一體式的大屏之後就好評如潮，現在人們也更喜歡這種看起來比較酷炫的設計，HS5就非常積極的配上了儀表盤和中控的一體式大屏，不得不說這樣的設計還真是看起來特別的貴氣。
整個中控看上去除了，這一塊大屏就是貫穿式的出風口。簡單而不失格調，就現在很多人都比較喜歡的風格，這樣的設計看起來高級的同時還不顯浮誇，非常符合我們泱泱大國的身份。還有就是現在很多國產都做的不是很好的地方，對於大部分國產來說，質量不好、動力跟不上是得不到消費者認可的主要原因。但是HS5，在上市的一個多月時間裡，車主們對於它的評價都非常好。
2.0T的發動機保證了它的動力支持，而整個內飾無論是從做工還是用料都顯得誠意十足，一點都沒有砸了自己的招牌。畢竟作為"長子"，能夠有一個很好的示範作用也是難能可貴的。前面也說了，HS5是一款中型SUV，在體型上有著先天的優勢，人們追求這類車型的原因，主要在於它的內部空間是非常可觀的，特別是曾經打造過"國車"的紅旗，在這方面更是表現的遊刃有餘。
最後就是同為國產的共性優勢，性價比超高。像是HS5如果和合資相比的話，已經可以算是豪華SUV，它的同級是奧迪Q5L、寶馬X3、還有奔馳GLC之類的，用20萬左右的價格就能有50萬的享受，簡直不要太賺！
