一款汽車自上市售賣之後，"銷量"是直接反應產品市場認可度的關鍵。根據長城汽車公佈的11月銷量數據顯示，哈弗品牌月銷達83378輛。而旗下重量行硬派越野SUV哈弗H9-2020款的11月銷量達到2028輛，同比上升101%，環比上升30%。哈弗H9-2020款自8月份上市以來，便熱度不減，銷量更是逐月攀升，其市場認可度可見一斑。那麼，其背後的熱銷秘訣是什麼呢？消費者又因何為其買賬？今天我們就來一探究竟吧!
只有"真功夫"才能抵擋火眼金睛
現在的消費者可不是好糊弄的，長年累月的消費經驗讓大家知道"只要消費，就得貨比三家"，堅持此原則才能"買不了吃虧，買不了上當"。那麼"貨比三家"到底比什麼？怎麼比？國內的汽車市場中，同級價位中的車型比比皆是，對於處在20-30萬之間的車型來說，無論是配置還是性能都可以說是兼顧到了，但是要真是仔細分析各一二，還真是各有千秋呢。
在20-30萬的價格區間中，目前在售的車型裡哈弗H9，漢蘭達以及大眾途昂是比較熱門的，但是要論"真功夫"，還是哈弗H9更深入人心。
今年8月強勢進階的哈弗H9-2020款更是再次刷新了硬派越野SUV標準。延續的硬核非承載式車身、九橫兩縱大梁式車架以及2.0T高功率發動機，都為越野人縱橫天地提供了堅實的底氣支撐。
除此之外，哈弗H9-2020款更突破性配備了只有百萬級越野車型才有的越野黑科技："三把鎖"、"坦克轉彎"和CCO低速越野巡航，此舉不僅展示出了哈弗H9-2020款極大的誠意，更以技術手段彌補了很多初級越野愛好者駕駛技術上的不足，進一步拉低了越野門檻，讓更多人得以領略到越野的極致魅力。
作為硬派越野SUV旗艦，哈弗H9-2020款的突破並非侷限於越野性能，它在智能、安全、豪華等多維度發力，不僅成為國內硬派越野SUV中首先實現L2級別自動駕駛的車型，更搭載了新一代智能網聯繫統，稀釋了駕駛疲勞感的同時也增加了駕駛的趣味性。而在硬派越野SUV傳統意義的短板——駕乘舒適性方面，哈弗H9-2020款進行了顛覆性嘗試：座椅及門板均採用菱形縫線工藝，內飾用料更加考究，行車儀表與升級後9寸中控液晶屏實現完美交互，尊享大五座車型新增後排扶手觸控屏，可實現空調、座椅等的多項功能調節；加之品牌音響、電動側踏板等同級獨有的豪華配置，哈弗H9-2020款將"尊貴+"的駕乘體驗演繹到了極致。
實踐是檢驗真理的唯一標準；也只有貨真價實的"真功夫"才能抵擋住大眾火眼金睛的考驗。在經過汽車領域專業人士以"老司機"的多次試駕後，也紛紛給出一直的肯定，升級後的哈弗H9，從內到外都展現十足的誠意，展示出了硬派越野標杆車型最該具備的素養與氣質。
以"生活格調體驗"精準出擊圈層用戶
好的產品實力配上好的營銷方式，不僅能拉動銷量，也能夠給予消費者足夠的信心。在哈弗H9的營銷過程中，針對不同圈層用戶嘗試採用具有差異化的"生活格調體驗"方式進行精準出擊，從而將產品實力最大化的滲透給潛在消費者，提升影響力。
從哈弗H9-2020款烏蘭哈達火山上市，打造集搖滾音樂、越野賽事、火山草原、戶外營地等元素於一體的狂歡盛宴Party，到開展用戶參與度和互動率都非常高的哈弗H9-2020款帝都集中交車儀式，再到聯合固鉑輪胎共同舉辦的公益助學活動.....哈弗H9-2020款以產品為基石，以多變的形式強調自身社會責任感的同時，也通過豐富的產品活動讓更多人更加深入的瞭解越野文化發展脈絡，成功塑造了屬於"中國越野"的文化新內核。
另外值得一提的是，在剛剛結束的廣州車展期間，哈弗H9披荊斬棘，榮膺紫檀獎·2019中國品牌大型SUV保值率NO.1；ZAKER 2019年度新車總評榜"年度大型自主SUV"；中國汽車營銷沙龍"最受關注越野SUV"三項大獎。這無疑又為哈弗H9硬派越野SUV標杆地位提供了無可辯駁的論證。
成功沒有捷徑可走，這是哈弗H9-2020款從生產到上市的每個環節中都貫徹的真理。銷量的可喜是對產品的認可，更是對產品的激勵，相信哈弗H9也定將不負眾望，繼續帶領中國越野迷"悅享越野"。
