現在的汽車市場上，不僅轎車、SUV等都按體量分為了大中小型，卡車也同樣如此，在卡車的細分市場中，不僅包括了重卡、中卡、輕卡、微卡四種，在輕卡與微卡之中還分出了小卡車型。
相對於寬大的輕卡以及瘦小的微卡，小卡則是集合了兩者的優點。在增加了承載力的同時也沒有降低車輛的靈活性，可謂是一舉兩得。
五菱最近剛發佈的一輛小卡車，它就是最新的2020款五菱榮光小卡，它的1.5L的單排版本，指導價4萬多，這車怎麼樣，這個價格值不值得選擇呢？分析一下：
車子長寬高尺寸為：4535mm，1595mm，1870mm，軸距為3050mm。
外觀方面，這車叫五菱榮光小卡，肯定長得和五菱榮光很像啦，也就是車身後面使用的是卡車的樣子，單排的設計，讓他的貨箱變得很大，在裝一些很長的貨物時更加方便實用。
榮光新卡加長了車頭，前懸尺寸達730mm，比其他的輕卡車型長了50~150mm
榮光新卡的車高尺寸 1900mm，能適應更多使用環境。比如，非常 方便進出諸如地下車庫等 限高區域，受限制少，送貨更方便賺錢多。
五菱榮光新卡比所謂的城市SUV強多了，任何鄉村公路或者土路泥巴路都能過，而且底盤不低。
五菱榮光新卡，一句話：3.15米長車廂，裝得多賺得多，用真實力攬雄厚財力
動力夠用，雖然是一臺不到4萬的車子，但它的動力還是很充足的，五菱榮光小卡搭載了1.5L的直列4缸雙頂置汽油機，搭配5速全同步變速箱，無論是低速行駛還是爬坡都有很不錯的動力輸出，在同級車型裡也算出眾。
榮光新卡的軸距尺寸同步加大300mm（對比榮光小卡），跑運輸更給力。
老司機都知道的，軸距長承載能力就更強，跑得快的時候車的穩定性也更好，多拉快跑賺錢多
但是畢竟是4萬的小卡車，也是存在一定的缺點的。
比如外觀和內飾設計老舊，畢竟是一臺不到4萬的車型，在兼顧了實用性和動力之後，就沒辦法好好打造外觀內飾了。可以看到這臺車的外觀採用了比較經典的五菱車造型，車頭部分幾乎沒什麼亮點，看一眼就知道是運貨的五菱車，不被嫌棄就不錯了，更別說蘊含時尚元素了。
那麼開 5 萬元以下的五菱榮光小卡，你覺得丟臉嗎？
丟人嗎？只要是靠自己掙的錢買的，不丟人。你別看其他一個個“老闆”，開的好車，感覺很有錢，不得了的樣子，很多都是帶著一屁股賬的人。
人，要活的現實點，不要動不動去攀比，你可以攀比誰比較顧家，誰比較孝順父母，誰比較愛自己的老婆。
開這車不丟人，如果是生意的需要，需要開個好車來談生意，蹦面子，不得已情況下，那是另外一回事，5萬的車也不是丟人，而是這車怕被別人看不起，以為你沒有經濟實力，而且小卡是很多人的生計，用來拉貨。
