說到硬派越野車，很多人都會想到普拉多，畢竟該車在圈子裡名氣可不小，霸氣的外觀、紮實的底盤、強悍的動力表現以及操控力，讓其越野起來毫無問題，再加上車的品質還有超高保值率等等，使得它名氣一直居高不下，不過該車43.58萬的起售價也註定了它與親民沒啥關係，其實喜歡硬派越野但資金方面並不充裕的人，可以考慮下這款小眾的日產途達，同樣來自日系三大家、同樣大品牌、同樣硬派越野型，可靠耐用。
途達是日產2018年上市的一款全新SUV，售價16.98-24.83萬，其誕生目的很簡單，此前日產在國內SUV領域都是靠奇駿、逍客這兩款緊湊SUV支撐銷量，旗下中型SUV樓蘭在市場表現並不可觀，月銷量也都只在2000臺左右，1月份更是隻賣出887臺，連千臺都不到，反觀老對手本田豐田在這一領域都有不錯的銷量，尤其是豐田漢蘭達，1月銷量萬臺以上、堪稱市場"常青樹"，冠道雖然略差但1月份也賣出4460臺，相比樓蘭可要好太多。所以日產開啟"雙車戰略"、上市全新中型SUV途達。
外觀上，整車風格偏向於硬朗風，車前臉引擎蓋外邊沿隆起，搭配粗獷的鍍鉻裝飾、多邊形大尺寸的車燈以及偏高的離地間隙，整車氣勢感一下子就凸顯出來。側身車頂走勢平直，兩個車輪上方的腰線立體感十分強烈，樣式看上去氣場不輸普拉多。尾部造型同樣厚重、稜角分明，中間帶有字母車標logo的鍍鉻條與兩側尾燈相連，可以看出整車的離地間隙十分高，擁有很好的通過能力。
途達的尺寸是4882/1850/1838mm，軸距2850mm，得益於優秀的軸距表現內部乘坐空間很寬敞，相比漢蘭達明顯佔有優勢，不過該車只有5座佈局，漢蘭達還擁有7座佈局。
再看內飾，對於定位越野的途達來說，你無法要求它做得多麼科技、時尚，畢竟它的重點也不在這方面，三輻式多功能方向盤尺寸較大符合車身，雙炮筒設計的儀表盤全系配5英寸彩色液晶屏，顯示更多的車輛信息。中控方面搭載大量鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆以及亮銀色飾板，夜晚駕車時再打開單色氛圍燈，這感覺相比漢蘭達要強得多，後者只有了頂配車型配有氛圍燈。
該車全系搭載一臺2.5L，匹配6MT和7DCT，最大功率193馬力，最大扭矩245馬力，說實話2.5L用在該車上動力表現只能說一般，像漢蘭達全系搭載20T＋6AT，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米，途達明顯佔據下風，不過日系對自然吸氣發動機已經研究得很透徹，穩定性上還是不錯的，另外兩款高配車型還配有分時四驅與後橋差速鎖，增加越野體驗。
整體來說，途達外觀硬朗霸氣，內飾放在市場中雖然算不上時尚，但和漢蘭達相比也不算差，理應來說該車具有一定的市場前景，但現實恰恰相反，途達上市至今銷量最好的一個月僅賣出1873臺，還不如樓蘭，我想最大原因在於它的定位，國內越野市場熱度不高，另外該車中低配車型雖然可當作家用車，但百公里9.2L的油耗不適合家用，而像漢蘭達、冠道都是偏家用、舒適的，不過單從越野方面來看，仍是個好選擇。
