韋家碾，我們從未真正瞭解過。
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韋家碾
地鐵1號線的盡頭
作為北三環的終點站
藏著老成都的另一面
這裡很少被人提及卻從未被忘記
很多人聽過無數次
卻從未去過的北三環
地鐵1號線
作為成都市第1條地鐵
1號線二三期向南新增20多個站
向北只新增1個站
而這，止於韋家碾！
對於真正生活在韋家碾的人
心頭肯定是五味雜陳的
你沒有去過城北韋家碾
永遠也不會懂
『韋家碾，太破了』
“這裡也太破了！”
“天吶，這還是我印象中的成都嗎？”
“這確定還在三環？！”
相信每一個首次從韋家碾出站的人，都會覺得自己彷彿回到20年前。因為這裡，看起來實在太破了。
跟著三五倆人一出地鐵口，迎面而來的不是繁華大廈，也沒有喧譁人群，只有“一望無際”長滿雜草的小土坡。
一眼能望到的全是這種半荒蕪的危房，一大片坑窪不平的土地上，零散分佈著上世紀90年代的矮舊樓房。
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主路邊、小巷裡，車子隨意停放，丟棄在雜草群裡的廢棄單車，一切都顯得那麼雜亂又擁擠。
順著小路漫無目的的走著，兩旁的雜草長到膝蓋處，約兩人寬的狹窄小徑，只有容許火三輪的進入。
狹窄小路
牆上還殘存著油漆噴墨遺留下來的痕跡，“小心危牆”的告示也漸漸變得舊黃模糊，這一切都讓人以為來到了某個小鎮。
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韋家碾就是成都的魔幻世界，走進這裡，彷彿闖回20年前。
『韋家碾，也是一種“成都”』
成都近些年的變化越來越大，南邊的高樓大廈燈火輝煌，與北上廣無差。而北邊的破舊，何嘗不是成都的模樣呢？
/200元租一套二/
在此之前，我一定不會相信。2020年的成都，三環內還能租到200元的住房，物價彷彿回到20年前。
2020年的200元，能租到的房子原來是這樣的。
△平房入口的環境
△裸露亂纏的線路
暫且把這叫做小區入口吧，一走進來全是髒亂廢棄品，塑料瓶、爛電器、廢紙殼...雜亂堆砌著。
兩顆鐵釘，一條細鐵絲，組成了原始又古早的晾衣繩。沒有陽臺，只能將衣服晾在樓層過道、斜牆邊。
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作為新一線城市的成都，不是隻有潮流時尚發展飛速的一面。這一面，也是真實的人間。
『其實，韋家碾還是有些變化』
處於北三環的韋家碾，對比其它片區，一直都是破舊的代名詞。但這裡，其實也在慢慢改善和發展。
道路兩旁還沒來得及撕開保護膜的新路牌，逐漸改善的規劃小區，還有院子裡的鍛鍊器材，現代感和古著感在這裡交織。
△還未拆的新建路牌
△規劃後的運動場
鍛鍊器材
只要不帶偏見來看，其實這裡的新氣象到處可見。雖比不上城南的繁華喧鬧，卻處處透露著老成都的市井氣。
去年新修的露天音樂公園，開建以來就一直被眾人期待。國內頂級露天音樂演藝公園，落在北三環，附近的老成都人全都樂開了花。
韋家碾，其實一直在默默前進，只是與其它地方相比較，這裡太不起眼了。
『韋家碾那麼破，還有人不願離開』
韋家碾，有的人不願意來，有的人也捨不得離開。
對於一些老成都人而言，這裡是幾代人成長的地方，即便再破，也擁有無窮無盡的人生美好回憶。
/陪伴多年的老茶館/
對於成都人而言，一個茶館便是個小社會，讓整個城市變得獨特又生動。
而這家陪伴韋家碾片區的小茶館，是附近人家打牌喝茶的老聚集地了。泡一杯熱茶， 抓兩把瓜子，和鄰居聊著家長裡短，生活照樣過得有滋有味。
/簡陋小賣部/
好久沒看到這般簡陋的小賣部了，沒有加盟連鎖的logo和時尚裝修，唯一談得上的環境優化，就是門口這幾盆肆意生長的花草了吧。
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/老成都人的悠閒時刻/
興致來了，一張桌子，四把矮板凳，就可以馬上來上一場“腥風血雨”。腳走下樓，就是麻將館，老成都人下午的悠閒時光，無非就是搓一頓麻將泡一杯熱茶。
/出現在童年的晾衣架/
幾根從窗臺撐出來的棍子，就是晾衣架。晾曬的換洗衣物床單全都暴露在陽光下，毫無隱私可言。
貼滿膠布的破爛板凳，加上一個塑膠盆，牆上鏡面不清晰的古早鏡子，還有掛在釘子上的抹布，就是人們的洗臉檯。
/擁有自家菜園的人們/
當成都人在伊藤挑選著精緻包裝切割好的果蔬時，三環內還有下地幹活的農民，這何嘗不是一種“李子柒”的生活呢？
/堅守在此的老居民/
居住在這裡的大部分都是本地老成都人。因為老房子拆遷的情況，一直沒有簽字，所以一大家人還住在這樣的環境裡。
即便對於大部分人而言，這裡的居住環境並不理想。但對於在此生活幾十年的老居民來說，日子也還是要繼續。
閒逛期間，看到了很多拾荒者。
拖著蛇皮口袋，裡面裝滿了泡沫和塑料瓶。對於別人而言，那些堆積如山的是垃圾，但於他們來說，是經濟的來源。
附近的流浪狗，集中在大院子裡。四處留散的日子裡，讓它們都保持著超高的警惕性，誰也不知道它們曾經經歷過什麼苦難。
時間，在這裡悄悄按下了暫停鍵。
這裡彷彿不被世間打擾，停留在舊時光，這裡是老成都的縮影。
『韋家碾的未來，到底多久才來？』
很多人說，韋家碾被“拋棄”了。
只有關注這裡的城北人才知道，雖然變化緩慢，但一直都有在悄悄的發展。
關於韋家碾的未來，很多重要規劃其實都出爐了。
/鳳凰山機場搬遷規劃已經出爐/
鳳凰山機場對韋家碾片區的人而言，一直都是一個大難題。
很多人認為機場限制了北三環的發展，一方面是居民要忍受直升機的噪音，另一方面是限制了城北樓房高度的建設。
聽周邊居民說“這幾年已經少了些，搬走很多了。”說著，他笑了。軍用飛機減少，這是一個改變。
/地鐵27號線已經動工/
可喜可賀！成都地鐵27號線一期工程，終於在9月初進入施工階段。
興順路站一期打圍圍擋安裝完成後，標誌著27號線地鐵離竣工又進一步。從此，韋家碾也佔據到雙地鐵口的交通優勢。
/一大波學校即將開建/
在今年3月初，總投資1707億元，77個項目的一大波民生項目來了。其中關於韋家碾片區，會有配套中學的建設工程項目。
就在位於鳳凰山街道韋家碾三路，設計班額30個，建設內容地上包括教學及辦公區、風雨操場及食堂、舞蹈及音樂教室、風雨長廊、操場等；地下主要包括地下車庫、圖書室、階梯教室等。
圍繞韋家碾的規劃非常多，有些已經實現，有些正在趕來。
從規劃上看，韋家碾現在的政策變化越來越多，而真正的未來，究竟多久才來？
