昨天去湖南出差，回來太晚，就沒寫了，先來吃個瓜。
據媒體9月23日報道，美國電動汽車製造商特斯拉週一在美國紐約的國際貿易法院，對美國特朗普當局提起訴訟，以阻止後者對特斯拉從中國進口的物品徵收新的關稅。 特斯拉希望法庭能夠裁定特朗普當局的做法非法，並讓其退還特斯拉已經支付的款項，包括利息。
據CNBC報道，已有約3400家美國企業就特朗普關稅政策採取法律行動，要求償還已支付稅款，呼籲政府改變關稅政策。據瞭解，除特斯拉之外，還包括福特、家得寶、成衣製造商Ann Taylor等知名美國企業。
特斯拉律師在訴狀中表示，美國貿易談判代表於2018年和2019年實施的對華關稅清單是武斷而任性的，相關機構沒有提供企業真正意義上對清單作出評價的機會，在作出徵稅決定的時候也沒有考慮到事實本身與企業實際選擇的可能性。
這個瓜吃的非常香啊，M國政府是賺爽了，企業就很艱難了啊。你說11月的大選會是個什麼情況呢。我到時挺希望川建國繼續的，畢竟消耗M國國運的事情，也是有建國能做出來。
回到盤面。
今日三大指數繼續收跌，其中主板跌幅1.72%，深成指跌幅跌幅2.24%，創業板跌幅2.46%，兩市成交量6700億，市場情緒較差，虧錢效應明顯。
先看指數，目前主板30分鐘上升通道的下軌被跌破，明天早上的十點左右市場是有機會出現日內反彈的，如果十點反彈失敗，那麼就要到下午的2.30左右才有可能在反彈，那麼最好明天第一個位置不反彈，再往下殺個60個點之後再反彈，這樣浪型就完整了，也非常清晰了。
回顧九月初，市場衝擊前高的時候，雖然那會我動搖了，但是沒刷新之前，我還是保持箱體頂部先減倉的原則，也表示我更傾向於不過高點，畢竟高點過了，日線級別就出現了背離，這種級別的背離要是出現，要麼放量上漲化解背離，要麼下跌，但是下跌就不是短時間內能結束的。所以整個九月我還是非常謹慎的。
來看下九月初的觀點
隨即在9月8日的文章寫道，三角形和箱體，我更傾向於箱體。
那麼按照目前的走勢來看，基本符合月初的設定，現在就是等，等市場跌破3174點之後，浪型完整且清晰，就可以開始逐步進場了。進場的方向選擇大金融和基建優先。
指數說完了，第二個就是下週持股還是持幣的問題，雙節之後，只有10月9號一天交易，這天大資金基本不會回來，那麼9號去買和節前買的效果基本差不多，還不用承擔八天假期的不確定性，所以倉位在五層以下的，那就無所謂節前最後一天還是節後第一天去買了，沒什麼影響，如果五成以上的，那麼自己判斷，假期會不會出現什麼么蛾子，自己做好準備，五層以下可以忽略。
如果倉位不重，或者沒有暴雷的品種，繼續持股就好，等後面的主升浪即可。
