正當GolfGTI全力迎戰福克斯ST之際，另一款Bsegment鋼砲PoloGTI也在本月(5月)推出2020年款車型，並比照去年限量推出的PoloGTIAnniversarySE週年限定版，將18寸Brescia輪轂、大尺寸電動玻璃天窗和Beats環繞音響系統列為標準配置，另外還不上車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)，進一步強化IQ.Drive智能駕駛輔助系統的防護水平。
2020年款PoloGTI外觀依舊配置GTI專屬運動化空氣力學套件、GTI專屬高性能紅色剎車卡鉗、GTI專屬單邊雙出尾管，但原本的17寸MiltonKeynes輪轂升級成視覺效果更好的18寸Brescia輪轂，前後輪胎規格也從215/45R17變成215/40R18同時車內在VelvetRed絲絨紅車內飾板、GTI專屬運動化真皮多功能方向盤和GTI專屬經典Clark格紋織布跑車座椅的運動鋪陳下。
也一併附上大尺寸電動玻璃天窗，以及具備300瓦輸出含重低音的Beats環繞音響系統，同步滿足視覺與聽覺享受。針對IQ.Drive智能駕駛輔助系統，如同Polo230TSIStyle、Polo230TSIStyleRLine車型，2020年款PoloGTI也全面補上車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)，再搭配既有的ACC主動式固定車距巡航系統、FrontAssist車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急剎車功能)。
前方行人監控系統、車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示(含剎車輔助功能)、主動乘員防護系統、駕駛疲勞警示系統、後方輔助停車剎車功能、RearAssist顯影式停車倒影系統、PDC前後停車導引系統、MCB二次碰撞預剎系統，全車氣囊數量則維持6具。身為GTI家族成員，PoloGTI在2017年改款後，已經追隨GolfGTI的腳步改搭EA888系列的2.0升直列四缸渦輪直噴引擎，雖然最大輸出下修到200匹、32.6公斤米。
但在6速DSG雙離合器手自一體變速箱的傳輸下，0到100公里每小時加速仍可於6.7秒完成，極速亦能達到237公里每小時。不僅如此，為了提升操控性能，原廠為PoloGTI換上可降低車高15mm的GTI專屬運動化懸掛系統，同時還可透過駕駛模式選擇節能、一般、運動或個人化模式，加上XDS主動式電子防滑差速器的輔助，更能對應各式路況與駕駛需求。
