新年伊始，突如其來的新冠疫情打亂了人們的節奏，人們不得不在家裡度過了史上最長假期。工作暫停，出行計劃被迫擱置，經濟受到了很大程度的影響。對於被稱為經濟晴雨表的汽車市場來說，疫情對經濟的影響在汽車行業顯而易見。據中國汽車工業協會發布的數據顯示，在疫情嚴重的2月份，國內的汽車產銷量只有28.5萬輛和31萬輛，環比下降83.9%，同比則下降79.8%和79.1%。透過數據可以看到，疫情之殤顯而易見，汽車市場接近冰點。
隨著國內疫情防控力度的不斷增強和疫情的有效控制，企業復工復產，人們的出行漸漸恢復正常。國內的經濟也隨著疫情控制在逐步復甦，汽車市場也開始回暖。3月份國內的乘用車市場總銷量超過了100萬臺，環比上漲了317.3%。銷量的增長使得國內汽車企業信心倍增，紛紛加快馬力，爭取儘快趕上並儘量彌補疫情造成的損失。在這些汽車企業當中,最活躍、行動力最強的則是國內汽車的老牌勁旅上汽通用汽車。
隨著五一5天小長假的來臨，上汽通用4月份的銷售數據也逐步進入梳理尾聲。數據顯示,上汽通用4月份零售銷量達111,155輛（含出口），較去年同期實現了13.6%的增長，其中別克品牌零售68,827萬輛，國內零售同比增長29.5%，環比增長44%，凱迪拉克品牌銷量為16,273輛，同比增長14.4%。特別值得注意的是，上汽通用目前車型銷售結構良好，中高端車型銷售比例持續走高。在整個4月份，上汽通用汽車三大品牌中高端車型銷售比例佔比超過57.7%。
上汽通用能頂住疫情造成的壓力，強勢反彈。不僅僅因為它的品牌人盡皆知，而是它與時俱進順勢而為，在互聯網營銷的大環境下創新營銷方式。面對著疫情帶來的交通受阻，企業停工停產，上汽通過遇到的困難也特別多。眾所周知，目前國內的汽車生產基地逐漸向中部地區轉移，而湖北地區是重要的汽車製造基地之一。面對武漢製造基地以及相關供應商的停工，別克英朗、雪佛蘭科魯茲等主力車型的產銷進度受到了嚴重的影響。面對前所未有的市場壓力，上汽通用通過積極拓展營銷思路，全面推進線上線下資源整合，線上線下齊發力，打造出頗具影響力的線上IP，讓人眼前一亮。據瞭解，別克直播間從3月6日首次開播後，堅持每天直播，成果突出。拿 "別克安家場"首場直播來說，當天帶來669個訂單，一週內實際核銷了330臺，並且成交的車型基本都是"安家同款"的昂科威。天貓別克旗艦店，在4月天貓汽車品牌影響力榜單上成功位列第一。線上取得巨大突破的情況下，線下也同步發力。據悉，別克全國近700家經銷商都實現了360度VR展廳，銷售顧問通過視頻同步講解，並且還開通了別克關懷線上問診的服務，通過線上線下齊發力，整合資源，更好的滿足了時下消費者消費新服務體驗的需求。
營銷方式的創新給顧客帶來了新的消費體驗，但是對於汽車行業來說，產品才是王道。在國內疫情比較嚴重的2、3月份，新車發佈計劃受阻。但在四月份全月，上汽通用一個月及發佈了7款新車，在國內汽車企業中排名第一。譬如4月8日凱迪拉克CT4轎車的正式上市，雪佛蘭開拓者4月16日的上市還有別克全新一代GL8 Avenir艾維亞家族的上市都在業內引起了巨大的轟動,反響強烈。
凱迪拉克在上汽通用集團承載著集團穩定產品和價格體系的重要角色，在第一季度在銷售業績方面承擔著較大的壓力。而今年作為上汽通用發佈面向2020年的豪華車戰略的收官之年，也是凱迪拉克保持增速領跑國內豪車市場開啟新豪華的重要節點，雖然第一季度銷量放緩，但從4月份的銷售數據來看，銷量達16,273輛，同比增長14.4%，4月日均客流較去年第四季度增長超過20%，銷售勢頭回升明顯。取得如此驕人的業績，與凱迪拉克產品矩陣構建有很大的關係。4月8日上市的凱迪拉克CT4在一定程度上助推了4月銷量的提升。作為凱迪拉克最運動的入門豪華車，CT4採用2.0T+8AT的動力系統搭配，百米加速時間僅需6.9秒，可以預見的是，這款運動豪華型轎車很快會贏得消費者的喜愛，也會助推CT5和CT6的消費關注度，而凱迪拉克傾力打造的3+3產品佈局也終於成型。
雪佛蘭旗下高端七座SUV雪佛蘭開拓者自4月16日上市以來，銷量良好，其中兩款頂配RS車型銷量佔比超過了91%。這款車以超高顏值備受熱捧，其搭配的2.0T可變缸渦輪增壓缸內真噴發動機+9AT手自一體變速箱的厚道動力配置，同時針對消費者的不同需求還搭配了RS和Redline系列的兩個版本，吸引了消費者的廣泛關注。
作為中國MPV市場的一款現象級車型，別克GL8車系堪稱別克品牌的形象代言，這一車型歷經20年5代產品的革新進化，見證了中國經濟風雲激盪的發展過程。別克GL8車型也一直霸佔了中高端MPV的王者地位，面對牢不可撼的地位，別克GL8沒有不思進取，而是立足自身,提升品牌力。別克全新一代GL8 Avenir艾維亞家族,這次一共推出4座版、6座版、7座版三款車型，在高端豪華MPV領域全面發力，體現了別克以全方位的自我進化實現了對豪華MPV市場的向上開拓，精耕更高端的細分市場,帶動別克品牌整體向上。其中,被媒體稱為"百萬級的豪華享受"，售價52.99萬的四座尊禮版市場反響遠超市場預期，四座旗艦車型預定佔比將近一半，四座和六座車型訂單佔比高達9成。
4月29日，上汽集團發佈了2020年一季度財報，公司實現營業總收入1059.47億元，保持了穩健盈利。在汽車行業整體銷量下滑的第一季度，上汽通用短期承壓並強勢反彈實現盈利實屬不易。作為上汽集團的兩大核心力量之一，上汽通用的重要性不言而喻。
2020年註定會是不平凡的一年，在全球仍然深受疫情影響的情況下，中國頂住壓力，疫情防控和復工復產同步進行，國內的經濟也在逐漸復甦。中國車市作為全球最大的汽車市場，可以說充滿了機會未來可期。上汽通用在四月份的銷量成績，也讓我們對於其全年的整體表現充滿期待。
