1.很久沒有喝點酒碼字了，感覺有點小迷離。
2.主要的原因其實是不知道該寫什麼，如鯁在喉。
3.過去的這幾個月，如果你像我一樣心思細膩，你會隱隱覺得有些事情在發生，會覺得這個世界變了，可當你環顧四周卻不知道到底哪裡有了變化。這種感覺沒錯，因為我們親歷的這段歷史，正在悄然翻頁。
4.以後可能會有個說法，叫做2020年之前、2020年之後。
5.上個月的時候，某航空公司一朋友跟我說他們準備給所有援鄂醫療隊送出金卡，送很多禮物等等。我說好事呀，有沒有什麼材料？他說別別別，千萬別宣傳，我就私下跟你這麼一說，一宣傳，味道就變了。
6.我家的味道也變了。前幾天出門探親，別誤會，沒坐飛機沒坐高鐵，就回老人家裡住了幾天。再回自己家時，打開門就發現好臭，稍一查看發現是跳閘了，斷電了，滿冰箱的魚蝦肉菜都爛了。
7.就好像這世界上很多事一樣，散發著腐爛、腥臭，我們卻不得不置身其中，反覆斡旋。
8.微商越來越多了，真的很多乘務員在朋友圈開始了自己的表情包生涯。聰明點的人文案不至於滿屏的粉色歎號，文案枯燥刷屏頻繁的我都刪了。
9.還是有人在很多乘務員的微博、抖音底下留言，說要“抄底”，他可能覺得這只是一句玩笑，但殊不知這種語氣裡帶有的先天的對女性的調侃，更為油膩，令人噁心。
10.我做的紅燒肉終於不再油膩了。試了好幾種方法，嘗試了好幾次，才作出不會夾一塊放進嘴巴里，就不想再夾一塊的紅燒肉了，不太油也不太膩，輕嚼即爛。
11.縱觀民航市場，卻還像一個爛攤子。IATA說，疫情導致全球航空需求急劇下降，2500萬個工作崗位受到威脅。全球有6500萬人依賴於航空業，航空公司員工有270萬。
12.這270萬自然包括我們在內，大家過的都很艱辛。
13.我們尚且如此，外航更不必說，美國航空已經確診了大約100名空乘人員。
14.上週，武漢終於復航了。在那一天的時間裡，武漢出發航班有234個。早上7點22分，東航MU25527航班從武漢飛往三亞，這是天河機場恢復國內客運航班的首飛。
15.上週寫了一篇跟東航有關的文章，被很多人罵。其實我也好奇為什麼只有東航出現了問題。
16.其實我們每個人都很擅於“假裝沒問題”。
17.但我們都知道現在對於我們來說面臨的問題都還很大，4月11號一個從俄羅斯飛到上海的航班，有51名旅客診斷為確診病例。一個航班，51個確診，多麼可怕。
18.晚上跟朋友談心，我說最近做事越來越不耐煩，寫文章也不耐煩，連吃飯都嫌麻煩。他說：首先，只要是賺錢的事，都不要怕麻煩，你要賺錢還嫌麻煩，不如拿個破碗去天橋底下躺著，那樣不麻煩。
19.這是我第二次跟他談起有關麻煩的問題。上一次是在浦東機場等待入境，我兩個手裡拿滿了不方便託運的袋子，揹著包，文章還沒寫完，由於簽證問題要臨時去一趟北京，買不上正常的航班，好不容易買到一張去南苑的。我還有兩個託運箱子要付費，更煩的是，我還約了人在首都機場吃飯。
20.記得那天上海很熱，我走出候機樓抽菸的時候太陽剛剛升起，距離我去北京的航班還有3個小時，我滿臉的油呼呼，手上也粘粘的，晚上見到朋友，跟他吐槽這一堆麻煩。他吐了個菸圈悠長的說：其實最省事的辦法，就是別怕麻煩。
21.那時候我不懂，現在依然不想懂。
22.明明有些事可以不用那麼麻煩，可好像這世界有人偏偏仇視順風順水，一定要製造些麻煩來麻煩你我。
23.幾個月沒怎麼出門，我總是在想去年的現在我在幹什麼？跟誰在一起？在哪個城市？發生了哪些有趣的事？想著想著就不由自主的笑起來，轉念一想霧草又是一年。不知道明年的現在我在哪，又跟誰在一起，又發生了哪些有趣的事。
24.一認識很久的朋友分手了。我也沒問為什麼，她倒問我：有沒有辦法可以快速尋找到一個合適的人？省去那些無聊的過場。我說你要問自己幾個簡單的問題：他能讓你開心嗎？能讓你爽嗎？能讓你吃飽嗎？如果都能，那你只需要判斷他能持續多久就行了。
25.做工作也是一樣。做乘務員讓你開心嗎？飛來飛去爽嗎？能讓你吃飽嗎？如果能，你就判斷一下自己能堅持多久就好了，何必天天糾結自己要不要辭職的問題。
26.人過三十，總愛尋找些沒意義的意義。要知道踏實過好每一天其實不難，卻總想著自己哪個閃光點還沒被自己發掘，耽誤了自己一片天地。
27.記得有一次看馮唐說，“坐飛機遇到劇烈顛簸，所有人都嚇得面如死灰，繫好了安全帶。我害怕了一瞬間，但是想到，即使我掛了，還有十幾本著作留下，還有五十年版權可以分給我的家人，另外，我有很多的信心，再過一百年，我的書還會有人讀，我合上眼，很快就睡著了。”
28.可對於絕大部分人來說，想的都是如果我有事，家庭怎麼辦？孩子上學怎麼辦？老人身體怎麼辦？
29.如是說，只是一些碎碎念。
