前言：隨國家戰略“粵港澳”大灣區的規劃以及深圳東進的雙重利好的帶動下，大亞灣作為深圳+惠州+潮汕的橋頭堡位置優勢凸顯。近年來大亞灣投入重金完善基礎設施、教育、醫療等配套，憑藉著優越的區域優勢，得天獨厚的自然資源打造成宜居宜業的濱海旅遊城市，越來越受到深圳剛需客戶的青睞！
大亞灣劃分為五區一海岸線
東區（石化區）：規劃總面積29.8平方公里，已被廣東省政府列為五個重點發展的石油化工基地之一。依託中海油1200萬噸煉油和中海殼牌95萬噸乙烯兩大龍頭項目，目前石化區已落戶項目共計79宗，總投資1678億元石化上中下游產業格局初步形成。
港區：以惠州港為基礎，重點發展港口、物流業，總用地面積為8平方公里。憑藉其天然的位置和港口優勢，加上香港和記黃埔的參資入股，惠州港將進入嶄新的發展時期，推動物流產業快速增長。
中心區：用地面積約22平方公里，以行政、金融、商務、居住為發展方向，是打造沿海城區，突出濱海特色的核心區域，也是完善城市功能的重點地區。按照區位可分為北、中、南三個片區
西區：主要發展電子、汽車零部件產業，規劃面積約40平方公里。根據區位及產業特點，西區可分為石化大道西段電子信息產業帶、西北部東風汽車城、西南部惠深合作開發區、南部汽車電子產業區和東南部汽車零部件生產基地五大片區
黃金海岸旅遊區：主要包括霞湧、辣甲島、三門島、五洲島和筆架山五大景區，目標是把大亞灣區建設成集遊覽、觀光、購物等旅遊活動於一體的、接待設施。
交通規劃：大亞灣交通主幹道為“四橫十縱一環”，與深圳對接有9條道路，其中龍海一路，龍海二路，龍海三路（部分），石化大道已經通車。
大亞灣交通軌道規劃
1、軌道交通：夏深高鐵於2013年開通，深圳北到惠州南站只要27分鐘20元。延伸到上海把深圳、汕頭、廈門、上海四個經濟特區連在一起。
2、地鐵16號和14號線：是深惠主要對接的軌道交通，兩條線都可以交匯到惠州南站。其中16號線起於深圳的龍崗，在大亞灣塘橫片區和惠州地鐵一號線換乘到惠州南站。14號線起於福田崗廈北，經惠陽到達惠州南站，全程60分鐘。
3、 高速公路： 惠深沿海高速，深圳境內免費從羅湖到大亞灣澳頭出口約40公里，收費6元，節約了市民的交通成本。
4、深汕高速：起點為龍崗荷坳可以轉機荷高速到達深圳各區，從坑梓出口到大亞灣約5公里
5、惠大高速：是大亞灣連接惠州市的高速公路，南北貫通交匯於深汕高速和惠深沿海高速，形成惠州到深圳、香港的第二通道
6、快速公路：南坪快速、東部過境通道、坪鹽通道的開通，近一步的提升了深圳東部區域與深圳中心區域的交通速度，讓一小時生活圈成為現實。
7、機場：平潭機場是惠州第一個軍用改民用機場，現在開通多個航線通向全國，而且平潭機場的票價較低，很多來惠州的朋友都會在這週轉！
配套設施：
萬達廣場
兒童主題公園
燦邦新天地
北大培文學校
