在2020年这个被新冠病毒抢走所有“头条”的春天，有一个中国汽车品牌以特殊的方式展现着自己的身姿。
这个品牌就是比亚迪。
早在疫情爆发之初，比亚迪就迅速反应，并在第一时间利用自身产能转产口罩等防疫用品。如今，比亚迪已经悄然成为全球第一的口罩公司，日均口罩产量超过2000万只，在全球成为中国的一面旗帜——4月14日，就连作为比亚迪股东的巴菲特也在社交网络上晒出了自己佩戴比亚迪口罩的照片，为比亚迪打call。
3月25日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。作为“纯电达人”的比亚迪与混动领域的佼佼者丰田联手，能够为丰田纯电动汽车“技术输血”，在最核心的三电技术方面，与丰田进行合作，比亚迪的技术实力再一次得到认可。
几天后的3月29日，比亚迪正式发布新一代动力电池产品“刀片电池”，并宣布顺利量产下线。这一凝结了比亚迪在电池领域二十多年的生产和研发经验的全新产品，其独特的设计使之在发生短路时能够产热少且散热快，能够以非常优异的成绩通过针刺穿透测试，也因此被业界称之为“要将自燃这个词，从新能源汽车的字典里彻底抹掉”。
尽管面对前所未有的病毒疫情，比亚迪汽车的销量也不可避免地出现了大幅下滑，但有着技术光环加持的比亚迪，却依然是中国车市的“宝藏品牌”。从动力电池技术、到动力电池生产再到新能源车型研发生产等方面，比亚迪已经形成了产业链一体化优势。
随着疫情等短期不利因素的影响逐渐淡化后，比亚迪依然大有可为。在首届中国汽车“砥励行者”大会上，比亚迪汽车有限公司总经理助理杜国忠就分享了这样的观点：
疫情在一定程度上对线下的销售、客流以及行业的经济，上下游的产业链以及企业的生产经营，都造成了一定的影响。它拖慢了整个汽车产业的节奏，但在一定程度上也带动着一个行业的转型升级。
不过疫情的冲击力是暂时的，从长远来看，无论汽车市场还是整体的一个经济，整体向上看好的趋势不会改变，新能源产业快速发展的趋势也不会变。危机之下，车企应该多修炼自己的内功，为接下来的刚需增长做积极的准备，随着产业链陆续复工，市场信心和消费需求也有望重新被点燃，我们汽车人依然要沉下心来做技术的积累、创新，提升产品力，强化服务水平，进一步培育和提升中国车企的一个核心竞争力，更好的参与到激烈的国际竞争中来。
结语
深耕动力电池领域多年，比亚迪已经成为中国车企在新能源行业最亮眼的一张名牌。尽管突然爆发的肺炎疫情和国际原油价格跌到谷底，为比亚迪这样一个以新能源为发展方向的车企带来了双重打击，但从汽车行业发展的大趋势来看，比亚迪依然走在汽车未来之路的最前端，其未来依旧光明。
