大家好，一天一款新车资讯，欢迎关注本期内容！嘉悦X7，虽然在国产市场的存在感不强，又是新车上市，所以，在群雄争霸的国内市场出头真的很难。但如果不考虑品牌影响力的话，那它的确应该算是江淮汽车给到市场最大诚意。为什么这么说？中型SUV卖小型SUV的价格，这就是江淮嘉悦X7给出的最大诚意。
首先，从实际的定位来看，嘉悦X7的长宽高尺寸设定为4776*1900*1760mm，轴距尺寸设定为2750mm，标准的中型SUV定位，但嘉悦X7却并未因为定位高等，就将价格设定也设定的曲高和寡，反而是以8.98万的价格向下切入小型SUV市场，成型价格重叠，双向完成“错位竞争”。
价格设定为10万级上下，这一潜在市场的竞争车型多为紧凑型SUV和小型SUV，消费者苦求“大空间”的审美，却因为受限于预算而不得，而嘉悦X7的横空出世，就能在极大程度上满足这些消费者的受众审美需求。所以，一款中型SUV的定位，配上一个小型SUV的价格，正是嘉悦X7给出的最大诚意，同时，也是它在市场上发挥潜能的最大优势。
这样的“骚操作”，嘉悦X7不能算是第一个，但也绝不会是最后一个。两年前，奇瑞捷途X70，以中型SUV的定位入场，但在价格上却设定为10万级，上市即巅峰，一炮而红，足见市场对于10万级中型SUV的喜爱程度。所以，嘉悦X7虽然已经失去了先机，但它却拥有比捷途X70更出色的产品实力和品控优势啊。
无论是外观和内饰的造型设计，还是品控质量和品牌配置，嘉悦X7都比捷途X70更舍得下本，更加出色的品质，就自然代表着消费者可以给与更大的期望，如果在这种关注焦点下，嘉悦X7后期不玩儿崩的话，那大抵就又会是一款爆款黑马。或者说，就算不谈嘉悦X7“错位竞争”的尺寸优势，它的配置丰富性，也是不得不提的一大亮点，在市场上独得恩宠。
胎压监测预警显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达和倒车影像机制、定速巡航系统、自动驻车以及上坡辅助等配置，在这款新车上全是基础标配。而除了这些，在功能区的娱乐系统上，功能方向盘、蓝牙电话、LED行车灯、自动空调也可以为新车增光添彩，更不用说，新车为了安全性能的调教，还加装了TESS爆胎应急安全系统，这就保证了新车即便是在爆胎的情况下，依然可以正常行驶，最大程度上保证了驾驶员的安全。
所以，综上所述就可以认清一个道理：嘉悦X7的实力就算不能稳居前列，但也绝对不会拖后腿，毕竟，你在市场上真的很难找到这么一款既合理，又全面的车型了。作为江淮乘用车为3.0时代，推出的一款力作，嘉悦X7不仅拥有国产系目前的时尚华丽，也具备了德系重工的厚重格调，全面秉承德国VDA工业生产标准体系，在生产理念上，与国产车系有本质区别。这一点，在前期上市的嘉悦A5身上就已经得到了完美印证。所以，嘉悦X7在产品表现力不输于A5的前提下，收获到的市场赞誉和认同感，应该更强才对。质量、品质、价格，就是嘉悦X7最吸引人的地方，也是它给到市场最大的亮点。
那么，嘉悦X7到底是一款什么样的产品？个人认为，它应该是江淮置之死地而后生的一款中型SUV车型，目前，国内乘用车市场，正在接受一个很严峻的考验，谁能在这样的条件下，逃出生天，就一定可以获得成功，但成功的前提，是你首先得让消费者认可，而让消费者认可的先决条件，就是让市场看到诚意。
而嘉悦X7，10万级购入中型SUV的定位，且配备1.5T+7DCT动力总成，输出174马力功率总成，不仅仅只强势在尺寸定位上，在配置丰富性和安全体系，以及性价比、动力传输性能上，都能对同级竞争车型，形成强有力的回击。中型SUV卖小型SUV的价格，这就是江淮嘉悦X7给出的最大诚意。不是吗？本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！
