"金九银十"过后，中国车市寒意不见消退。近日，乘联会发布了2019年11月的月度综合销量排名报告，内容预示着"降温"或将继续。数据统计显示，11月国内狭义乘用车市场销量193.7万辆，同比下降4.1%， 1-11月累计销量1856.3万辆，同比下降7.9%。
从车系板块来看，自主品牌回血能力较强，日系车走势相对稳健，欧美系车总体虽然不强，但部分品牌例如大众表现尤为出色，从具体厂商来看，南北大众仍是月度零售量冠亚军。
其中，途观车系今年前11个月整体销量超过20.4万辆，增速遥遥领先，途观L月销量甚至超同级别"常青树"汉兰达一倍，如此亮眼表现不禁令人思考，车市寒冬下，它何以延续销量神话？
找准市场空白，定位清晰
相比于定位紧凑型SUV的途岳和探岳，途观L上市伊始就定位于大众SUV的新领域，也就是汉兰达、锐界所在的中型SUV细分市场。
凭借长宽高分别为4716mm、1859mm、1677mm的车身尺寸，途观L不但与探岳、途岳明显区分开来，其2791mm的轴距还将汉兰达甩于身后，奠定了自己中型SUV的地位，在大众品牌车系中率先填补了市场空白。
上有大型SUV途昂，下有紧凑型SUV途岳、探岳，小型SUV探歌、探影以及途铠，这足以覆盖到SUV车型几乎所有的细分市场空间，形成非常强的竞争力。
延续品质，向上突破
若要问途观L在车市寒冬下的"取暖利器"是什么？倒不如直接问它为手握20万-30万预算想买7座家用SUV的消费者带来了什么。
在新鲜出炉的中国汽车行业用户满意度测评中，上汽大众夺得了10个冠军，而在最重头的用户满意度评选中，途观L在20万以上B级SUV这一细分品类中也获得了用户满意度冠军的成绩。
这一份成绩单背后是途观到途观L的延续，变的是满足"全家出行其乐融融"的更大车身尺寸、更大空间、更多配置，不变的则是良好用户口碑，纯正德系SUV驾控品质以及强大品牌号召力。
而在"二胎家庭"不断涌现，消费升级带来消费者对7座中型SUV需求增长的时期，途观L还在延续品质的同时完成了向上竞争，顺势推出的7座版途观L，可谓生而逢时。
以途观L自动四驱智动豪华版（指导价28.28万，终端价格24.18万）为例，在舒适性配置方面，途观L拥有方向盘加热、车内环境氛围灯、车内PM2.5过滤装置等贴心配置，而这些都是同价位甚至更高价位不少同级车所不具备的。
便利性配置方面，途观L则提供有带感应功能的电动后备箱、语音控制系统、自动感应雨刷、后备箱位置记忆、行李箱12V电源接口等功能。除此之外，它还配备有自动泊车辅助、Autohold、带自动转向的全LED大灯和大灯延迟关闭的功能。
正是凭借诸多舒适性配置、人性化考量，途观L为消费者带来了更多选择，彻底改变了中大型7座中型SUV的格局。7座版车型虽"出道"较晚，但凭借强大产品力、品牌保证以及用户满意度等光环加持，途观L已然成为7座中型SUV市场中新的标杆，在销量上也已完成了对汉兰达的后发先至。
