很多消费者在选购用车的时候，都希望车子动力强劲，同时油耗又不能太高。以前，这两点要求只能满足其一，但是现在，这样的要求一点都算不上为难汽车设计师，因为插电式混动车型(PHEV)，就是针对这种"苛刻"要求提出的最好的解决方案。如今，无论是自主品牌还是合资品牌都开始向插电混动市场进军，豪华品牌更是不能掉队，不宝马就带来了新款宝马X1xDrive30 Le，它的纯电续航里程可以达到110公里，是目前市面上纯电续航里程最远的豪华品牌紧凑型SUV。
一、动力/电力系统解析
在新能源车型发展之初，很多纯电动产品的续航衡量只有20KM，如今，新款的宝马X1 xDrive30 Le作为一款插电混动车型，续航能力就已经达到了110KM，这个水平在同级别的车型中处于领先地位，纵观整个插电混动行业中，也是名列前茅。
新款的宝马X1 xDrive30 Le 提供了多种驾驶模式可以选择。通过控制台上的eDrive操作按钮，可以确定插电混合驱动系统的运行模式，驾驶者技能体验高扭矩所提供的提速感，又能结合多种路况切换不同的模式，达到高效能源利用的目的。
新款的宝马X1 xDrive30 Le是宝马品牌先期上市的插电式混合动力全驱动车型，无论是在之使用内燃机的时候，还是两个动力系统同时工作的时候，始终把动力分配到了全部车轮上。而且，这套四轮驱动系统在湿滑道路上同样能够保证车辆有足够的牵引力。此外，还能进一步提高行驶稳定性以及在动态转弯时有更好的操控性。
插电混动车型有着非常出色的能源管理系统，通过与导航系统联网，可以针对具体路段选择特定的驱动模式，确保了优秀的动态行驶性能和燃油经济性，从而优化能源利用率。
eBoost电机驱动系统在车辆急加速时协同汽油发动机，可以将动力最大限度的发挥出来，使得新款宝马X1 xDrive30 Le百公里加速时间仅为7.3秒。宝马X1 xDrive30 Le通过电机系统的特性，使得发动机的负荷得到了减轻，使得动力响应得到了要进一步提升。在车辆需要功率比较高时降低了耗油量；在车辆滑行阶段的能量回收和在发动机大负荷运转时有针对性的发电，提高了高压蓄电池的储电量。
二、充电配套服务
宝马新能源车型提供了充电墙盒套装，包括一个免费的充电墙盒和一次免费的基础安装服务。同时也在积极拓展旗下"即时充电"的业务。除此之外，在宝马新能源经销商处也设置了新能源汽车专属充电车位。当然，插电混动车型特性决定其即使不充电，仍然可以凭借发动机行驶。
全新宝马X1 xDrive30 Le提供BMW远程助理功能，方便随时用手机上的APP查询车辆位置、电池电量、剩余里程等车辆当前状态和详细信息。
三、外观回顾
外观方面，信款宝马X1插电混动外和普通版的相似度很高，换装了和新X1一样的前脸设计视觉冲击力很强，全新天使眼造型和"家族大佬"保持高度一致。
