中國汽車產業正面臨著深刻的調整和變革，數字化、電動化、網聯化、智能化、共享化成為主要發展潮流。日前，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》，再次強調汽車行業向電動化、網聯化、智能化方向轉型的重要性。
中國汽車產業既迎來了時代發展機遇，亦面臨著諸多新挑戰。風口之上，各大車企把握機會的關鍵是體系實力和戰略眼光、戰略佈局。
作為國內最早的現代化乘用車合資企業之一，面對大變革中的機遇和挑戰，一汽-大眾又一次以全局眼光和前瞻視角，走在了轉型升級的前列。
11月18日，一汽-大眾“電動化、數字化”高峰論壇在中國製造業的創新高地-佛山舉行，共話產業轉型升級大勢，共謀產業發展未來。
On November 18, FAW-Volkswagen Summit of “Electrification and Digitalization”was held in Foshan, the innovation highland of China's manufacturing industry.
中國第一汽車集團公司黨委常委、副總經理、一汽-大眾董事、黨委書記、總經理劉亦功在致辭中表示：
一汽-大眾身為中國乘用車領軍企業，積極響應國家和時代號召，主動擁抱產業變革浪潮，創新求變，將電動化和數字化轉型上升至企業發展戰略高度。
As a pioneering enterprise in the field of passenger car in China, FAW-Volkswagen embraced industrial transformation with positive attitude, pursued changes with innovations and raised the transformation of electrification and digitalization to the strategic height of enterprise development.
一汽-大眾將持續加強國際國內合作，匯聚全球優勢資源，為用戶帶來超越期待的綠色出行體驗，為中國新能源汽車產業和中國經濟高質量發展做出更大貢獻。
FAW-Volkswagen will continue to strengthen cooperation at home and abroad, gather global resources to provide users with green travel experience beyond expectation and offer valuable reference for the high-quality development of China's automobile industry.
順應產業轉型升級潮流，將創新作為引領發展的第一動力，一汽-大眾從2017年開始著力佈局新能源領域，堅定推進全體系數字化變革。
FAW-Volkswagen follows the trend of industrial transformation and takes innovation as the first driving force for development. Since 2017, FAW-Volkswagen has begun to focus on the deployment of new energy field and promote the digital transformation of the entire system.
截至目前，成果突出：電氣化平臺MEB和MLB evo投入使用，大眾和奧迪雙品牌電動化戰略落地；摩斯智聯和摩捷出行雙“摩”並進，車聯網自主研發進展順利。
So far, outstanding results has been achieved, including the electrification platforms MEB and MLB evo have been put into use, the dual-brand electrification strategy of Volkswagen and Audi has been implemented and independent research and development of IOV has made progressed smoothly.
一汽-大眾還與華為、阿里、寧德時代等合作伙伴一起，共同開發創新技術解決方案，構建NEV生態系統，為用戶提供全新用車體驗。
FAW-Volkswagen has also reached out to partners including Huawei, Alibaba and CATL for innovative technical solutions to bulit NEV ecosystem and provide users with brand-new car experience.
一汽-大眾首款純電SUV ID.4 CROZZ是一臺人性智能座艙
一汽-大眾（技術）副總經理迪亞德在論壇上說：
“我們的願景是在整個生命週期內對環境無影響。根據該戰略，我們不僅採用二氧化碳中和生產，而且需要保持生態系統完整、保證員工和同胞們滿意。”
Our vision is a production without environmental impact considering the whole lifecycle. Part of this strategy is not only a CO2- neutral production,but also an intact ecosystems as well as satisfied employees and neighbors.
一汽-大眾將制定一個明確的規劃，所有工廠2030年前實現二氧化碳排放量減少30%的目標。
數字化賦能，推動車企發展
新時代是數字驅動的時代。作為國民經濟的重要支柱，汽車產業的數字化轉型，既關乎產業自身的發展，更關係到國家數字經濟戰略的推進。
在汽車數字化建設，產業新生態構建等各方面，一汽-大眾起到了重要的引領作用。
一汽-大眾管理服務總監門欣強調，數字化轉型是一個系統由內而外的重塑更新。數字化意識是轉型的前提；數字化技術是轉型的重要力量；數字化決心是轉型成功的關鍵。
生產數字化是製造升級的必由之路。在這方面，一汽-大眾憑藉理論研究、技術創新實踐，走在了大眾集團乃至全球汽車行業的前列。
電動化賦能，助力車企躍遷
新能源汽車是全球汽車產業轉型升級的主要方向，是中國汽車產業高質量發展的戰略選擇。同濟大學汽車學院學術委員會主任章桐教授說到，中國市場大有可為。一汽-大眾持續加強國際合作，與全產業鏈共創共贏，定將在中國新能源汽車市場上再創輝煌。
作為負責任的企業公民，一汽-大眾始終積極踐行綠色發展，華南基地即是國內綠色工廠的典範。一汽-大眾佛山分公司總經理王偉以“引領汽車製造綠色發展”為主題，介紹了企業在推進綠色製造方面的成果，及佛山MEB工廠錨定大眾集團零排放工廠戰略目標所融入的先進技術。
新能源車間採用多項先進技術
一汽-大眾佛山MEB工廠用自身實踐證明，汽車製造業不僅可以承擔經濟高質量發展的重要“推手”，也能成為環境保護的得力“助手”。
三十而立啟新程。面向新發展階段，即將迎來成立30週年的一汽-大眾，作為傳統燃油汽車引領者，將依託深厚的體系實力，領先的技術創新能力，在新能源汽車領域持續引領。
一汽-大眾佛山MEB智慧工廠全貌
未來，一汽-大眾將以“為用戶提供美好的出行體驗”作為奮鬥目標，以高度的使命感與責任感，擴大開放合作，助力中國汽車產業高質量發展，為中國從汽車大國邁向汽車強國做出更多貢獻。
