全球石油市场（CL = F）的历史性溃败无疑是一个明显的赢家：中国危机中获得了不太可能的回报。
原油仍然陷于供过于求的下降以及COVID-19危机造成的需求冲击，华尔街因油价下跌而连续第二天陷入困境。需求疲软使石油储备接近装满，这种情况不太可能减弱，因为严格的锁定措施使企业停业，居民大多在室内。
周一，西德克萨斯中质油（即美国原油）价格首次出现负压，这表明石油的储藏量比储藏地更多。
研究公司杰富瑞（Jefferies）周二表示：“最大的赢家是中国，因为它是世界上最大的能源进口国。” “粗略的经验法则是，石油进口量相对于[国内生产总值]下降0.5％，相当于产量增长0.25％。”
Jefferies仍然警告说，“第二轮效应”将对中东以及美国的石油生产国构成压力。周二，唐纳德·特朗普总统发誓要支持因原油价格下跌而陷入困境的国内生产商。
“巨大的错误估算”
有证据表明，中国已经通过增加战略和商业储备的库存来利用低油价好几个月了。根据美国能源情报署（Energy Information Administration）的数据，去年该国的年度石油进口平均每天跃升超过1000万桶，高于2018年的90万桶。
China Shipping Company和其他集装箱在弗吉尼亚州朴次茅斯的Virginia International码头堆放
环评报告指出：“中国新的炼油厂能力和战略性库存储备，加上国内石油产量稳定，是导致中国2019年原油进口增长的主要因素。”
尽管在沙特阿拉伯和俄罗斯之间表面上的休战是由美国促成的，意在结束价格战，但即使在全球范围的病原体爆发肆虐的市场中，原油价格的下跌也令人震惊。
Jefferies说：“ WTI的惊人下降是沙特阿拉伯和OPEC +的巨大误算的结果。” 至少可以说，由于COVID-19导致需求蒸发时，陷入价格战。
然而，即使是中国，也可能无法完全避免全球需求下降和存储容量有限的破坏。根据欧亚集团引用的数据，中国的石油库存为3,150万吨，占商业储备总容量的65％。
欧亚大陆说：“这接近70％的存储利用率红线，通常被认为是满负荷存储能力。”他指出，北京已经很便宜的原油库存可能会赶上它。
该公司表示：“由于石油危机之前，由于冠状病毒爆发导致炼油活动中断，原油的急剧增长限制了原油的额外储存能力。”他指出，满负荷生产已迫使该国“将货物转移到其他地方。”
同时，3月份中国的原油进口量同比增长近5％，并且可能会继续增长。随着国内燃油消耗低于危机前的水平，预计库存会增加。”
