上週，四部委聯合發佈的新能源補貼政策設置了30萬元的價格紅線，業內預測特斯拉或將降價，對於國內新造車勢力可能是一場“滅頂之災”。
但是小鵬汽車董事長何小鵬卻對自家產品信心滿滿。他在微博公開表示新補貼政策對於小鵬P7沒有影響，反而對小鵬的商業體系產生利好，簡直是“福神降臨”，而特斯拉的競爭更多是對部分合資和高端品牌的新EV產生挑戰。
而他的底氣或許就是來自於主打長續航和智能駕駛的小鵬P7。
4月27日，小鵬汽車旗下第二款量產車P7正式上市，共推出後驅長續航（3款車型） 、後驅超長續航（3款車型） 、四驅高性能（2款車型）三個版本，共8款車型，NEDC續航里程區間為552km-706km，補貼後售價區間為22.99萬-34.99萬元，是目前續航里程最長的車型，預計在今年6月底啟動交付。
另外，小鵬P7 智尊版車型將標配XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，其它車型選裝價格為3.6萬元，針對一次性購買用戶的選裝價格為2萬元。
同時小鵬汽車還推出購車政策，針對已參與前期意向金翻倍等活動的客戶，可享受7.7折硬件選裝摺扣。同時，4月27日-4月30日上市活動期間，新增的大定用戶，可享受1.6萬元的購車權益加7.7折硬件選裝摺扣。
用戶服務方面：新車提供5年或12萬公里的整車質保、終身免費道路救援、終身流量暢享等權益，而隨後到今年年底時，小鵬汽車P7的遠程診斷解決率將能達到75%，後續還將逐步達成90%以上的遠程解決能力。
同時何小鵬表示，小鵬汽車銷售網點也從2019年的8家，增加到了現在的113家，覆蓋城市從5座發展到了57座。
小鵬P7定位於四門純電動轎跑車型，小鵬P7整車尺寸長寬高分別為4880/1896/1450mm,軸距為2998mm，相對於特斯拉Model 3在尺寸上全面佔優。
外觀方面，小鵬P7採用了“星際”的設計語言，整體呈現出科技、未來感，一體式的貫穿式燈帶設計極為搶眼。
另外，小鵬P7車身線條流暢自然，主動式前格柵、半隱藏式雨刮設計、隱藏式電動門把手、低風阻外後視鏡、無框車門及車身底部平整化佈置，小鴨尾設計，使其風阻係數只有0.236，能夠適當提升續航里程。
內飾方面，小鵬P7採用了流行的簡約風格，10.25英寸的高清全液晶智能儀表和14.97英寸懸浮觸控屏的組合讓車內科技感十足。
值得注意的是，官方稱之為“智能音樂座艙”設計，配有通電後會自動升起的丹拿音響，同時音響還採用了2.5D曲面設計，以及能根據音樂風格和聲場定位設定進行智能音效調節以提升音響效果。
智能配置方面，小鵬P7還打通了支付寶渠道，智能車機系統將會加入一些支付寶小程序、服務生態，而且利用支付寶小程序還可對車輛進行操控，比如解鎖車輛等。
自動駕駛方面，小鵬P7配備了最新的XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統、智能網聯及AI體驗、智能交互、智能生態、整車OTA升級等。其中XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統的硬件包括了14個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、雙頻高精度GPS，同時還支持高精度地圖和V2X技術。
最新的XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統讓小鵬P7實現輔助駕駛模擬顯示系統、全速自適應巡航、車道居中輔助系統、自適應彎道巡航、自動泊車輔助等功能。未來再通過OTA整車升級，新車還可在高速路段實現自主進入匝道、進入主路等功能。
動力部分，小鵬汽車P7後驅長續航、超長續航版車型在後橋搭載了最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩390N·m的永磁同步電機；四驅高性能版車型則在前後橋分別配備了一臺永磁同步電機，其系統最大功率為316kW（430Ps），峰值扭矩達660N·m。
續航方面，小鵬P7將搭載新一代方形電池組，電芯額定能量80.87kWh、能量密度高達170Wh/kg。NEDC工況下後驅長續航版車型為568公里；後驅超長續航版中配車型為656公里、高配為706km；四驅高性能版為552km。快充模式下，後驅超長續航版車型充電10分鐘，續航可增加123km，電量從30%-80%最快僅需28分鐘。
總結
總的來說，小鵬P7在配置、售價等方面都有足夠的誠意，工況續航超過700km更是目前國內前所未有的，從外觀、內飾再到智能配置、自動駕駛等方面的表現都是當下國內新能源汽車的一流水平。
可以說小鵬P7在看得見和看不見的地方都有著不小的亮點，這也是何小鵬之前對自家產品信心滿滿的底氣。超長續航+自動駕駛的組合搭配上補貼後的售價無疑讓小鵬汽車在應對新能源補貼政策下特斯拉的競爭更加從容。
