北京BJ80是北京在國內的主推產品，在國產SUV領域，北京BJ80的實力不俗，不但能夠叫囂國產品牌的SUV，對於一些合資品牌甚至進口車，北京BJ80也有自己的一些優勢。
外觀上北京BJ80的優勢非常明顯，方方正正外觀打造成了極致的硬朗感受，也有很多人稱北京BJ80為“平民大G”。這樣的外觀就註定了對他喜歡的人是非常的喜歡，不喜歡的人也是極力討厭。所以對比普拉多、林肯的冒險家它的外觀都有特別的優勢，但是面對大眾途昂的方正式設計，二者則都是硬朗外形中的不同風格，可謂各有各的味道。引擎蓋上面也專門設計了幾處散熱孔，為長途越野下的發動機提供了更好的散熱調節。
2019款 2.3T 自動盛世華章版的前車門還有一個建國七十週年的徽章標識，側身線條也都是各種直線不同方向的平直走向，中間還有一條灰色腰線貫穿到尾部，並寫有“70”字樣，著實是很有情懷。尾部車燈縱向排雷，備胎採用的是外掛式設計。北京BJ80的輪胎是275/50 R20，普拉多的265/60 R18，北京BJ80通過角25度、接近角39度、離去角33度，最大涉水深度為500mm，普拉多的接近角是31度，離去角是25度，都不及北京BJ80，普拉多的最低離地間隙是215mm，BJ80的最小離地間隙是220mm。北京BJ80的這組數據完全配得起越野這兩個字。
乍一看北京BJ80和普拉多的內飾有些相似但是仔細看，北京BJ80的內飾還是以硬朗的線條和鮮明的轉角為主，呈現的依然是硬派造型，普拉多則相對柔和一些。兩者都採用的是四輻式方向盤，個人更喜歡普拉多的方向盤手感。
北京BJ80的儀表盤用來炮筒的設計，邊緣有鍍鉻條的裝飾，普拉多則是非常普通的儀表盤造型，但是北京BJ80的手剎上面有很多走線，手感不及普拉多的舒適。中控屏的檔次感在這一價位的車型算得上優秀，做工用料都毫不吝嗇。北京BJ80的前排儲物空間已經很少了，但是對比普拉多而言起碼還有兩個杯架。
在空間表現上，北京BJ80的長度是4765mm寬度是1955mm，高度是2005mm，與普拉多相比腿部空間上差不多，但是頭部空間和寬度上北京BJ80更有優勢。不過普拉多的座椅舒適性和包裹性都更好，北京BJ80的座椅長途駕駛會顯得比較硬。
與普拉多相比，北京BJ80的動力顯得非常弱，北京BJ80採用的是直列四缸的渦輪增壓發動機最大輸出馬力為231Ps最大功率170Kw,最大扭矩345N·m，而普拉多是V6的自然吸氣發動機，最大輸出馬力為280Ps最大功率206Kw,最大扭矩365N·m。但是爆發力上則是北汽BJ80更有優勢。
北汽BJ80這款2.3T發動機來源於薩博技術，經過調校，更加適應於惡劣環境，這也是越野車應該的表現。變速箱同樣採用6AT，換擋平順性都表現的不錯。兩者都是前置四驅的驅動方式和分時四驅的四驅類型。底盤上兩者的後懸掛都採用的是整體橋式非獨立懸掛，但是在前懸掛上也有所不同，北京BJ80是雙橫臂式獨立懸掛，普拉多是雙叉臂式獨立懸掛，普拉多的懸掛稍軟一些。北京BJ80採用的這種底盤懸掛組合，最大程度上保留了越野性能，而且也能兼顧到公路行駛能力2019款 2.3T 自動盛世華章版只有一種配置，廠商指導價為33.19萬。2019款普拉多的廠商指導價43.58萬-60.48萬，顯然北京BI80性價比更高。
綜合來看背景BJ80擁有更好的越野性能和改裝空間，但是北京BJ80的市場保值率第1年76.32%，第5年45.60%不及普拉多第1年91.59%、第5年60.93%的保值率。如果更看重保值率一定是選擇普拉多，但是綜合更好的性價比和越野性一定是更好的選擇。
