近日，在招商局工業集團公司總部，由中國船舶集團有限公司旗下第十一研究所申博公司提出的
“智能化安全平臺”建設方案通過多輪審議，最終成功中標招商局工業集團安全生產管理系統項目。雙方將深化合作，通過智能化安全平臺建設，構建招商局工業集團的安全管控大數據中心，基於該平臺能夠實現安全生產集團化管控，最終規範化管理招商局工業集團各基地的安全生產工作，全面控制安全風險。
資料圖/Forbes
新形勢 嚴要求
安全生產是企業發展的前提，安全管理工作是企業生產管理的重要組成部分，其對象包括生產中一切人、物、環境的狀態管理與控制，是一種動態管理過程。船舶修造屬高危行業，在實際生產過程中，作業區域人員密集，施工環境複雜，存在很多的安全風險因素。在船舶企業的各項管理工作中，安全管理至關重要，是企業穩定發展的基礎。
近年來，國內船舶企業不斷提高自身的研發和建造能力，但與日韓的先進船舶製造企業相比，在研究設計、生產管控、勞動效率、信息化等方面仍然存在著一定差距。在安全生產管控方面，對於船舶建造過程中的安全管理可控性不強。經過對船舶企業的初步調研，各企業生產現場同時有大量人員從事各項生產作業，給公司安全管理工作帶來很大挑戰，同時也提出了更高的管理要求。因此，船舶企業亟需創新安全管理模式，提高安全管理水平，以不斷滿足企業自身發展的需要。
面對嚴峻的安全管理現狀，國家“十三五”規劃綱要明確提出要全面提高安全生產水平，嚴格落實企業主體責任，採取多種措施有效遏制重特大安全事故，單位國內生產總值生產安全事故死亡率下降30%。“十三五”規劃綱要還在積極穩妥化解產能過剩方面明確提出，建立以工藝、技術、能耗、環保、質量、安全等為約束條件的推進機制，強化行業規範，加強准入管理，優化調整產業結構，加快落實落後產能淘汰工作。進一步強化造船行業安全生產管理工作，建立並有效維護安全生產管理體系，嚴控各類生產安全風險，對於船舶企業顯得尤為重要。
中國船舶集團高度重視安全生產工作，針對安全生產，要求各企業建立規劃發展、投資建設、經營接單、技術準備、生產策劃、現場組織等全過程管控，編制嚴密的安全保障網絡。圍繞安全風險、安全隱患、安全管理等存在的問題，從資源投入、人員配備、能力建設、指揮機制、監管體系、應急準備等方面進行梳理，抓緊改進提高，轉變工作方式，強化領導幹部駕馭複雜局面的能力和擔當精神，一時一刻不放鬆地夯實基礎，提高安全生產保障能力。
持續深化 創新管理
隨著工業互聯網技術的飛速發展，雲計算、大數據、物聯網技術已廣泛應用於工業領域。面對快速發展中遇到的安全管理難題，招商局工業集團選擇與十一所申博公司繼續進行深入合作，充分利用十一所申博公司的特長與優勢專業，在運行的5S安全信息管理系統基礎之上，利用工業互聯網加安全，針對船舶修造的安全管控的核心業務，構建智能化安全管控平臺。
智能化安全管控平臺將在5S安全信息管理系統的基礎之上進行深化應用及開發，主要進行以下方面的工作：廠區通用地圖深化應用、安全電子地圖擴展、基礎信息管理、5S目視化深度管理、製造過程事件處置管理、安全製造違約管理、放行管理、常規作業許可證管理、數據對接等。
智能化安全管控平臺中，廠區通用地圖深化應用指通過獨立的廠區地圖的SDK開發包，其他系統可通過調用廠區地圖SDK中的JS函數，實現地圖的共享，以及特定信息的展示，完成信息交互。
安全電子地圖擴展指完成招商工業旗下7家企業的地圖網格化劃分完善，進行區域展示分層管理，實現示範工位、高頻區、受限區域定義提醒、消防設備、攝像頭標識、泊位動態化管理、佔道申請管理等，實現安全管控的集團化管理。
基礎信息管理指完善各模塊相關的基礎信息設置，包括組織結構信息、人員信息、權限控制信息、工程信息、基礎數據、編碼信息、結構樹配置信息等，進行生產安全要求信息的模板管理，對相關內容進行維護、發佈、瀏覽，實現信息推送，能夠通過短信、APP推送等，達到製造安全數據分析的目的。
5S目視化深度管理指對現有系統進行功能的開發完善，完成製造環節的風險分類分級定義、風險的管控措施、風險庫、重點設備設施風險、人人參與隨手拍、風險問題閉環跟蹤、專項計劃與每日計劃，實現隱患數據統計分析，全面管控風險和隱患。
製造過程事件處置管理指對製造場地應急生產技術分類管理，生產場地人員能夠一鍵報警，完成報警信息電子地圖可視化標識，並具備API接口條件的攝像頭在電子地圖上關聯可調取，實現修造船製造過程安全事件信息登記，全面管理製造過程事件處置過程。
安全製造違約管理指修造船製造環節違章分類及罰款規則管理、基於二維碼的違約處理單管理、處理單在線審核（確認）、違約信息提醒、處理單統計、違約金的定期可返還分析、登記、激勵金額度管理、激勵發放範圍及規則設置管理、激勵金額（實物）定期兌現以及明細導出等。規範化管理安全製造違約及獎懲，提高人員參與安全管理的主動性。
放行管理指對進出人員進行信息管理，集成人臉識別考勤機數據，對進出物資進行流程化管理，加強船舶和車輛的放行管理等。
常規作業許可證管理指對許可證類別、申請、許可證審批（申請、審核、審批、確認）、打印、申請延期、關閉與回收等進行管理，並能夠對許可證的期限信息進行維護，實現到期提醒，結合過程巡查記錄完成對常規作業許可證的全面管理，從源頭保障生產作業的規範化進行。
數據對接指與招商工業集團安全信息管理平臺、質量管理平臺、隱患排查系統、供應鏈系統等完成數據對接，提供各類安全生產及隱患數據上報的API接口，實現數據的互聯互通，消除信息孤島。
通過智能化安全管控平臺將進一步實現安全生產規章制度、法律法規和操作規程的可歸檔共享查詢，安全目標的可分級分解，安全責任明確落實到人。平臺提供分級管理視圖，基於廠區電子地圖，對6S問題跟蹤、安全隱患治理、人員車輛定位、應急體系、設備設施監控、資源服務的動態管控、作業許可、放行管理、違約處理、消防、安監等業務進行統一管理，安全培訓在線多元化，構建起招商工業的安全管控大數據中心，同時基於統一的平臺實現安全管控集團化，最終實現招商工業集團各基地安全管理工作規範化，全面控制安全風險。
強強聯合 優勢互補
招商局工業集團是我國海洋裝備製造領域的骨幹企業，總部位於香港，管理九家船廠法人單位，擁有香港、深圳、舟山、南通、揚州、南京、蕪湖等七大船舶修造基地，業務遍及長江經濟帶、長三角地區和粵港澳灣區，在新加坡、荷蘭、意大利、美國等國家設有駐外機構。
近年來，招商局工業集團向船舶修造領域轉型發展，生產規模日益擴大，產品結構不斷調整，高科技、高附加值產品不斷更新，不僅給企業帶來了機遇和效益，也給安全生產帶來了難題。
面對新形勢下嚴峻的安全生產管理要求，招商局工業集團亟需建立健全完善的安全生產管理規章制度和操作規程，建立一套完整的安全生產標準化管理體系，對安全生產進行評價，同時利用信息化手段，實現安全預警、生產過程安全動態監控、安全隱患處置過程可跟蹤追溯，安管核心重要業務數字化，安全管控可量化，保證船舶修造過程的安全生產活動，降低生產過程中的各類事故發生的概率，實現精細化、智能化的安全管理。
十一所是中國船舶集團旗下以造船技術現代化為目標的軍用船舶、民用船舶和海洋工程建造工藝的綜合性應用研究所，是數字化造船國家工程實驗室的技術依託單位，是中國造船工程學會計算機應用專業委員會和上海造船工程學會信息技術專業委員會主任委員單位，設有集團公司建立的現代造船模式領導小組辦公室和安全生產技術研究中心。
作為數字化造船國家工程實驗室的技術依託單位，十一所在船舶數字化設計、製造和管理方面有比較完備的軟硬件條件；擁有各類船舶三維設計系統等以及完備的軟件開發環境和測試環境；在數字化造船應用軟件開發和推廣應用，以及提供船舶生產設計服務和網絡及信息化系統集成服務等方面擁有強大的研發力量。
十一所申博公司立足行業，長期進行數字化造船應用軟件的開發和推廣應用，提供船舶生產設計服務和網絡及信息化系統集成服務等，在船舶數字化製造應用軟件開發和實施方面積累了大量經驗，近幾年在相關領域取得軟件著作權30餘項，獲省部級獎勵近10項。
2017年以來，招商局工業集團與十一所申博公司針對安全生產管理開展合作，雙方以數字化造船國家工程實驗室和中國船舶集團安全生產技術研究中心為依託，開展安全生產管理的數字化應用技術研究，形成具有完全自主知識產權的5S安全信息管理系統，目前該平臺已在行業內起到了良好的示範作用。
經過較長時間的運行和不斷完善，5S安全信息管理系統已具備網格化廠區電子地圖、電子圍欄、制度及標準可視化、安全計劃、問題跟蹤、隱患排查、宣傳教育、評優獎懲、放行管理、作業許可證管理、積分信用管理、應急管理、5S安全培訓、職業健康數據管理、大數據分析、安全指揮中心等功能模塊。2019年，5S安全信息管理系統在2019中國（天津）工業APP創新應用大賽中成功入選“2018工業互聯網APP優秀解決方案”。
（郭威）
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