廢話不多說，直接上主菜。
A級車，我推薦日系的4款：
1、本田思域，這款神車確實繞不開，產品力確實屬於標杆
本田思域，作為這個價位段的“神車”，三廂但有兩廂溜背的炫酷造型。對於年輕人，無論是攻擊力地趴的前臉，還是後屁股迴旋鏢的尾燈，都非常具有吸引力。動力上，1.5T 177馬力，本田發動機不會讓你失望，且不說改裝潛質，7-8秒破百的成績也非常驚豔。內飾，液晶儀表盤整體比較有科技感，後排空間在A級車中也有優勢，確實是非常全面，而且優勢項目亮眼的車。
2、馬自達昂克賽拉，新的造型設計，加上魂動紅，顏值上perfect
馬自達3昂克賽拉，這是近期新的大改款車型。馬自達同樣以運動見稱，這一次的魂動設計理念，單獨說車的外觀造型，確實是同級別無人匹敵，確實是日系車中最具設計，或者說最追求外形美感的品牌。而馬自達確實也是偏執的存在，為了造型和美感，甚至會犧牲掉車內一些空間，這次軸距達到了2700（在A級車上很突出了），但由於車頭較長，所以後排也就屬於中規中矩。內飾設計上，這次也同外觀設計一樣，走了簡約就是美的路子，加上更顯檔次的材質運用，確實這臺車在A級車中看起來顯得更高級別。 動力上，並沒用渦輪增壓，而是採用了1.5和2.0自然吸氣，雖然絕對的加速性能一般，但配合6AT（換擋速度很快），開起來還是很有運動感的，建議2.0的。
3、別看這造型運動，日產軒逸是實實在在的家用買菜車，舒適性是第一位
日產新軒逸，上面兩輛車都是相對運動的，再推薦的日產軒逸，這款A級車，則走的完全家用路線。因為發動機是1.6自然吸氣，變速箱是CVT，整體就是純家用買菜的水準，舒適上是第一訴求。而正因為定位明確，所以整體無論內飾，還是日產的標準大沙發座椅，搭配一個淺色內飾，確實非常舒服，適合照顧家庭的一款車。外觀造型上，比較像一款縮小版的新款天籟，所以看起來還是頗具年輕和動感（雖然開起來，和動感沒啥關係哈）。空間和舒適性，也同樣是這款車的優勢，推薦給暖男。
4、豐田卡羅拉，我這感覺直接推薦1.8雙擎混動版本，才是買這款車的正確購買方式
豐田新卡羅拉，說到家用舒適的萬金油，全球銷量最高的A級車卡羅拉還是不能免俗的。這款車前一段時間也經歷了換代，外觀也更加年輕化，而且採用最新的TNGA架構，開起來重心更低相比以往要紮實不少。不過這款車，並不追求很強的動力系統，所以1.2T的渦輪版本我就不推薦了。而是應該選擇這款車，最主打的雙擎混動版本車型。基本上是我們能買到合資車型中，最實惠最不會犯錯的混合動力車了。省油，少去加油站就是省時間，保養和耐用性上我們也絲毫不用擔心豐田的品牌和混動常年累積的可靠性。個人認為，混動車型算是一種改變我們日常用車習慣的車型，雖然看上去相比汽油版車型上來多花了一兩萬元，但後期的省油感覺，整體用車的體驗（包括電動低速在市區的響應性，都是非常適合城市代步的車型），哪怕過5年8年再出手，豐臺品牌，加上卡羅拉的經典金字招牌，二手保值率也是同級別拔尖的。
提到日系，肯定是經濟實用，沒啥亂七八糟的小毛病，短期不換車可以開很久。另外相對於B級車，我覺得這個價位合資中確實比較難強弩著上，不如上A級（空間也還夠用，現在A級軸距車長都拉的比較大）。另外SUV的話，同定位肯定也比普通駕車，在價格上高一些，而且如果沒有特別攔路的需求，城裡轎車就ok了。說空間，SUV其實也就是後備箱的縱向空間好一些而已。
最後如果特別喜歡德系，那麼我還是推薦一款吧，大眾高爾夫1.4T
大眾的全球車型，這很重要，兩廂車的經典
之所以推薦了大眾的高爾夫，而不是寶來，速騰，朗逸等車型，是因為那些車型都是中國特供款，並非是大眾全球車型，或者是其他車型的中國化。 而高爾夫，一直是都是兩廂A級車的標杆存在，經典的外形確實是很多人第一眼喜歡的原因，畢竟大眾的很多車型，都是在MQB平臺上的模板高爾夫上演化出來的。 外觀上，只要是準備選兩廂車的人，基本都會給高分；動力上，建議選擇1.4T的版本，匹配7速雙離合，在動力上不會讓你失望。（雙離合雖然很多人擔心可靠性，但大眾雙離合在經過多年，這麼多樣本的基礎上，確實是做的最出色的，換擋速度真的快，而且兼顧家用省油經濟）。空間上，中規中矩，兩廂的後掀背空間，倒也是比較好用的。也算是一款萬金油車型，如果覺得動力無所謂，那麼1.2T的也可以選擇。
希望能夠幫助到你。
最後一條，某些地區建議慎重購買卡羅拉、雷凌和軒逸，因為你泡妞兒的時候很容易被誤認為滴滴師傅，從而誤事。
切記切記╮（╯＿╰）╭。
