昨天分享了寶馬五系升級無線CarPlay的實例，今天再來和大家分享一個奔馳E級的升級實例。
和寶馬已支持無線CarPlay不一樣，奔馳目前原廠搭載的CarPlay還不能夠支持無線，不過，無線是趨勢，估計很快奔馳也會支持無線的。雖然原廠搭載的CarPlay不支持無線，但加裝的這個互聯模塊卻是支持無線連接的。
奔馳的車機系統是NTG系統，自2010年開始奔馳開始搭載NTG系統，最早的是NTG4.5/NTG4.7，2015年以前的車型奔馳絕大部分的車型都是這兩個車機系統，2015年的NTG5.0從界面UI到功能都有了很大的改進。2014年的S級開始搭載NTG5，2016年的E級跟進，目前很多新款車型開始搭載NTG5.5了。
奔馳車機系統進化史
今天和大家分享的是E級升級無線CarPlay的實例。隨著人們對車聯網需求的日益增加，車主對車機系統的要求也越來越高，加上人們對手機的粘性越來越大，手機車機互聯的方式就變得很有必要了。客戶的車是2015年的奔馳E級，沒有搭載CarPlay，原車機系統的導航已經滿足不了車主需求，加上車上總是放一個手機架，實在不方便，因此有了這次的升級。
升級的過程不到一個小時就搞定了，車主的蘋果手機已經升級到IOS 13，新版的CarPlay的界面不錯，而且可以設置深色/淺色兩種模式，晚上駕駛時就不用擔心太刺眼了，這也是蘋果這個版本的CarPlay一個很好的改進。
CarPlay除了蘋果自帶地圖，現在也支持包括高德、百度在內的第三方地圖，且Siri支持的第三方應用也越來越多了，導航、聽音樂等基本可以告別用手操作了。
另外一個我個人認為新版本CarPlay最實用的改進，是手機和車機可以獨立操作。也就是說，車機在導航的時候，手機可以隨意切換到其他應用上，而不會對導航有任何影響。由此也可以看出，蘋果對於駕駛場景的理解是越來越深刻了。
手機車機獨立操作
升級的這個CarPlay有一個功能是原廠自帶的CarPlay沒有的，那就是可以實現MirrorLink手機鏡像投屏，也就是說，可以通過手機的視頻應用（優酷、騰訊等），用原車屏看視頻、看電影、欣賞體育比賽。當然，只建議車主在停車休息時使用此功能。
投屏功能
投屏功能
CarPlay目前與原車的融合度已經非常高了，原車方向盤按鍵、中控旋鈕等都可以自由操作所有的功能，且與原車系統的切換也十分方便，按一下按鍵就切回到原車系統。
奔馳車型按鍵操作說明
安裝調試完，車主花了十分鐘時間就瞭解了使用方法和技巧了。此次體驗完滿結束。
