法国航空事故调查机构发布了失事埃塞俄比亚航空公司飞机黑匣子的照片。
埃塞俄比亚交通部长莫吉星期天对记者说，从埃塞俄比亚航空公司和狮航去年坠毁的波音737 Max飞机的黑匣子中找到的数据显示，这两起事故有“明显的相似之处”。
路透社(Reuters)和《纽约时报》(New York Times)周五的报道称，来自埃塞俄比亚坠机现场的实物证据表明，飞机的稳定器向上倾斜，这将迫使飞机机头向下倾斜。
据报道，调查人员正在调查一个名为MCAS的自动系统是否被错误触发，该系统的设计初衷是防止飞机机头向上倾斜。
埃塞俄比亚交通部长达格马特·莫吉(Dagmawit Moge)在给《华尔街日报》(the Wall Street Journal)等媒体的一份声明中表示，从埃塞俄比亚航空公司(Ethiopian Airlines)和狮航(Lion Air)失事的波音737 Max飞机黑匣子中找到的数据显示两起事故“明显有相似之处”。
据报道，她对该报告表示:“埃塞俄比亚航空302航班和印尼狮航610航班之间存在明显的相似之处，这将是调查期间主要研究的问题。”
她说，有关这些数据的报告将于下个月发布，且该报告已得到美国和埃塞俄比亚当局的证实。
3月10日，埃塞俄比亚飞机失事，机上157人全部遇难。2018年10月，同一款波音飞机发生狮航坠机事故，189人遇难。这一系列坠机事件已导致一项国际调查，并导致波音737 Max机型在美国、中国、印度尼西亚、新加坡、澳大利亚等国家停飞。
上周五，彭博社(Bloomberg)报道称，调查人员在埃塞俄比亚坠机地点发现了一件飞机零件。据《纽约时报》报道，两名消息人士称，有证据表明，飞机的水平稳定器向上倾斜，这将迫使飞机机头向下倾斜。千斤顶螺钉控制水平稳定器的角度。据路透社报道，有消息称，这与狮航坠机事件的证据相似。
据《泰晤士报》报道，据报道，狮航的MCAS在事故发生前曾多次被触发，目前的理论是，一个有故障的传感器可能错误地触发了系统，导致了事故的发生。
美国联邦航空局星期三在一份声明中说:“联邦航空局下令美国航空公司运营的波音737 MAX飞机在美国境内停飞。”
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