在国内汽车市场，大众可以说是最具统治力的汽车品牌，不防结合它的销量报表来看，大众在19年全年狂甩3169889辆，比丰田、本田的销量之和还多。不过，大众虽然是国内汽车市场的无冕之王，但它的影响力主要局限在中低端层面，大家提起大众，最先想起的就是迈腾、帕萨特、朗逸、速腾……而在高端豪车层面，大众则没人什么建树，从已经停产的辉腾到途锐、辉昂，即便是坐拥强大的产品力，仍旧无人问津。尤其是今天咱们和大家聊得这款车——大众辉昂，其价格已经下探至27万，理论上它应该能够成为一台爆款。但现实很骨感，辉昂在19年全年堪堪卖出了1.5万辆，即便是大众放下尊严下探7万，仍旧无人欣赏。
外观方面，这款辉昂车型的整体外观其实看起来和别的大众汽车没有什么根本性的变化，它的前进气中网被两条贯穿式的镀铬进气格栅所贯穿了，并且与两侧的led灯组进行了衔接，给我们营造出了大众家族式的设计。
进入到内饰，辉昂的设计与外观一样很低调，传统保守的设计营造出了几分复古感，但在做工用料方面却呈现出了很高的水准，软性皮革材质的包裹、钢琴烤漆以及木纹材质的装饰都带来了不错的档次感以及奢华感，手能够触碰到的地方基本上都是软性材质包裹，并且采用了双重隔音，隔音效果非常出众，另外像液晶中控屏、液晶仪表、全景天窗、8安全气囊、电吸门、电动带感应记忆后备厢、8向电动调节的真皮座椅等均有体现。
动力
别看辉昂的风格很低调，但动力方面的表现却很强势，搭载的是2.0T和3.0T V6两款发动机，传动力与之匹配的均是7挡双离合变速箱，最大功率为分别为224马力和299马力，峰值扭矩为350Nm和440Nm，并且还有四驱系统可选，这样的动力完全可以媲美奥迪A6L，并且有着出色的加速性能，百公里加速仅6.3L。
分享到:
