城市SUV中的越野实力派，三套四驱系统，4.6个油，工薪阶层无压力
不知道各位车友们在购买城市SUV时候的心理活动是什么？反正在小编的心中，城市SUV不仅要拥有公路性能，并且还要具备应对糟糕路况的能力，如果两者兼具那这款车就可以称得上是小编心中的完美城市SUV了，虽然完美这个词有些夸张了，但是放到现实生活中，一点点小小的缺陷完全不影响一台车的优秀性能。小编在观察汽车市场良久之后，发现有一台车正好能够满足这样的需求，它就是丰田旗下的威兰达。
配三套四驱系统
相比起威兰达来说，小编更愿意将这款车称为城市SUV之中的越野实力派，因为它跟一般的合资紧凑型SUV是有着比较大的区别的。大家都知道的是，在一般的合资紧凑型城市SUV之中，通常只有中高配会提供一种四驱系统，但是威兰达一出手，就让小编有些震惊了，因为它搭载的四驱系统十分的丰富，是同级别车型之中非常罕见的三套四驱系统，这三套四驱系统分别是：DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统以及E-Four电子四驱系统，如果只看这些名词，相信大家都了解不多，小编给大家详细解释一下吧。
其实除却这三套四驱系统的亮点以外，最令小编惊喜的点还在于这三套四驱系统可以“各司其职”，也就是说它们的可以分别对应不同的性能，从而使汽车的越野能力得到进一步的提升。这三套四驱系统小编用比较通俗的方式给大家解释一下吧，首先就是DTC智能四驱系统，这个四驱系统可以提升车身的稳定性，并且提升加速功能，所以可以应对弯道路面和雨雪天气下的湿滑路面；第二种DTV动态矢量四驱系统则可以提升整体的操控性和燃油经济性，所以比较适合应对一般的越野场景；最后一种E-Four电子四驱系统的主要作用是提升行驶过程中的稳定性，从而增加操控的乐趣，所以它应对的就是弯道或者赛道或者加速和过弯。
油耗4.6升，工薪阶层都无压力
不过小编还是要指出来，这三套四驱系统之所以能够拥有如此出色的表现，主要还是因为TNGA架构，正是因为如此，它们才能够发挥出最大的实力。除了这三套四驱系统所带来的优势以外，小编认为还有一个点可以详细说一说，那就是油耗的经济性，毕竟现在消费者们都说买车容易养车难，要是买个“油老虎”，花销可就小不了。不过威兰达是绝对不会跟“油老虎”这三个字有什么联系的，比如说双擎版的车型，搭载的是2.5L自吸式引擎+电动机组成的混动系统，2.5L引擎的最大马力是178马力，综合最大马力是222马力，传动匹配的则是E-CVT无级变速箱，它的百公里油耗可以低至4.6升，小编认为这个油耗已经相当经济了，在小编心中是工薪阶层都完全没有压力的水平。
外观富有时尚感
相信大家跟小编一样，除了比较在乎汽车的动力和油耗以外，还有一点格外在意，那就是汽车的外观颜值，毕竟外观是最先被人看到的位置，一辆车要是外观好看，那肯定也会给车主人带来不少的赞誉和面子。威兰达的外观造型就比较的富有时尚感，小编觉得它的整体的设计应该非常符合当下年轻消费者们的审美。前脸采用的是全新的设计理念，看上去比较的富有特色，除此之外，黑色的中网也十分大气。
小编觉得威兰达的车身所带来的力量感是比较充足的，同时方形的轮拱也带来的比较出众的辨识度，总体上来说，小编对威兰达的外观设计还是比较满意的。至于车尾部分，小编认为车尾的设计应该算得上是整辆车身上的画龙点睛之笔了，因为车尾的造型十分别致，看上去格外的富有精致感，同时也带来的一种动力感充足的视觉效果。
空间出众，舒适性高
威兰达的具体尺寸是4665*1855*1680mm，轴距是2690mm，这个尺寸的数据反馈在乘坐空间方面，所带来的乘坐体验也是非常出众的。在小编看来，威兰达的乘坐舒适性应该不会差，毕竟前排的头部空间和腿部空间都比较充足，而且整体的通透性也十分优秀，坐在车里完全不会觉得闷，这一点小编是比较喜欢的。
在驾驶舱的设计上，威兰达的内饰造型跟外观的整体风格基本相似，都是比较富有时尚化气息的设计，看上去也比较的年轻化，中控台的造型十分简洁和大方，同时做工和用料也都十分精致，小编能感受到威兰达所带来的浓浓诚意。不管是电动真皮座椅还好，还是全景天窗、双区自动空调也好，这些配置的出现也给舒适性增添了不少加分项。
小编总结
总体上来说，丰田威兰达作为一款紧凑型城市SUV，在越野能力上的表现已经让小编感觉到十分惊喜了，就更别提在整体的性价比上威兰达的实力依旧出众，反正在小编看来，威兰达的外观和车内空间都远远超过了及格水平线，称得上是一位实力派大将。
