首先开明宗义，只介绍各地市的具备客运能力的火车站，不介绍货运站和编组站以及其他经停点性质的小站。分地市介绍，从鲁A开始，本次为烟台篇，前五篇有兴趣的请移步
同时，只介绍已建成的以及建设中和已明确列入计划中待建设的火车站，一些只提出设想、建设时间未定的车站如济南北站不在此列。
站台数不按台面数计算，一个岛式站台或侧式站台都算一个站台。
1.烟台站
烟台站
台线数：5台8线；
级别：一等站；
总建筑面积82544.81平方米，站房建筑面积未知，应该不会超过3万平方米；
连接线路：蓝烟铁路、龙烟铁路、青荣城际烟台联络线
2.烟台南站
烟台南站
台线数：2台6线（现状），拟结合潍烟高铁扩建至6台12线（未来）；
站房建筑面积9993.5平方米，未来重建的烟台南站据称站房总面积将增10倍，达10万平方米，分为站房建筑和客运服务设施、地方配套的商业服务设施两大块（未定）
连接线路：青荣城际、潍烟高铁（拟建）
3.莱州南站（可能改名为莱州站，待建）
台线数：2台6线（暂定）；
站房建筑面积约10000平方米（暂定）；
连接线路：潍烟高铁（拟建）
4.招远北站（可能改名为招远站，待建）
台线数：2台6线（暂定）；
站房建筑面积约10000平方米（暂定）；
连接线路：潍烟高铁（拟建）
5.龙口市站
龙口市站
台线数：2台4线（现状），拟结合潍烟高铁扩建2台4线（未定）；
站房建筑面积约10000平方米（现状），扩建规模未定；
连接线路：龙烟铁路、潍烟高铁（拟建）
6.蓬莱站
蓬莱站
台线数：2台4线（现状），拟结合潍烟高铁扩建2台4线（未定）；
站房建筑面积约5000平方米（现状），扩建规模未定；
连接线路：龙烟铁路、潍烟高铁（拟建）
7.大季家站（拟改扩建，现无客运业务）
连接线路：龙烟铁路、潍烟高铁（拟建）
8.福山南站（待建）
台线数：2台4线；
连接线路：潍烟高铁（拟建）
9.芝罘站（拟改扩建）
芝罘站
站房建筑面积约2500平方米（现状），扩建规模未定；
连接线路：青荣城际、潍烟高铁（拟建）
10.牟平站
牟平站
台线数：2台4线；
站房建筑面积约5000平方米；
连接线路：青荣城际
11.桃村北站
桃村北站
台线数：2台4线；
站房建筑面积约2500平方米；
连接线路：青荣城际
12.海阳北站
海洋北站
台线数：2台4线；
站房建筑面积约3000平方米；
连接线路：青荣城际
13.莱阳站
莱阳站
台线数：3台9线；
级别：二等站
站房建筑面积约8992平方米；
连接线路：蓝烟铁路、青荣城际
14.莱阳丁字湾站（待建）
台线数：2台4线；
站房建筑面积约10000平方米（暂定）；
连接线路：荣莱高铁（拟建）
14.海阳站（待建）
连接线路：荣莱高铁（拟建）
15.徐家店站（原海阳站）
徐家店站
级别：四等站；
连接线路：蓝烟铁路
16.桃村站
桃村站
级别：三等站；
连接线路：蓝烟铁路
