說起柴油發動機，我們往往會聯想到吃粗糧、乾重活的皮卡車。但實際上，強調空間、實用性的MPV和柴油發動機更配，許多用戶甚至非柴油版不買，什麼情況，國內消費者在選MPV時咋變的如此“通透”了？
MPV，即multi-purpose vehicles，由旅行車演變而來，集寬大的成員空間、轎車的舒適性和廂式貨車的功能性於一身，相比我們熟知的GL8、奧德賽等，偏商務或家用的中高端車型，定位稍低的10萬級車型往往帶有更多商用屬性，實用性和使用成本是用戶最關心的。
MPV論壇裡，油耗、空間和性價比的出現頻率最高，有商用需求的老闆們顯然更接地氣、也更務實。站在他們的立場考慮，一輛全能商務的創業夥伴，大空間高性能是基本條件，配合低油耗、高保值率，滿足生意人高收益低成本的購車訴求。同時造型內飾也不能太差，畢竟出去辦事“面子”也挺重要。
這麼看，天生動力強勁且低油耗的柴油發動機肯定更合適，但在自主MPV品牌中可選擇的車型卻非常少。
把柴油發動機和MPV列入購車條件，只有瑞風M4、上汽大通G10等少數車型滿足條件，相比後兩者近14萬的起售價，瑞風M4的價格區間明顯親民不少，而且滿足國六排放的全新一代柴油版車型在即將在4月下旬上市，下面讓我們搶先了解下它的升級之處，看看能否成為創業老司機的新選擇?
強動力低油耗，
百公里耗油成本不到40元？
全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI），最明顯的改變是動力系統，搭載了2.0T渦輪增壓柴油發動機，符合國六B排放標準，既滿足了國六地區的上牌需求，又提升了保值率，更高的排放標準，意味車主在需要出手換車時，可以把車賣到任何城市，出手速度更快。
與發動機匹配的是6MT變速箱，系統最大功率110KW，最大扭矩360Nm，參數比大通G10 1.9T柴油版的350Nm最大扭矩略高，動力性能性對更加佔優。
當然，對於這個級別的用戶來說，動力多少和推背感並不是最重要的，省錢、可靠才是硬道理，全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI）的綜合油耗為7.9L/每百公里，按照目前0號柴油5元/L的價格計算，開100公里只需不到40元，相當划算。
這款發動機還獲得過“中國心十佳發動機”稱號，再加上60萬臺的市場保有量，有長途需求完全可以說走就走，有短途需求時候動力也能隨踩隨到，一點都不用為穩定性和可靠性而擔心。
在定位親民的前提下，全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI）的動力一點沒含糊，賬面參數比售價更高的大通G10出色，節能的油耗表現吸引力十足，自動緊急制動是加分項，賣相可以，也符合商用老闆們高性能、高收益的購車訴求。
行車安全主動防護，
坐到車內還有意外驚喜？
特別值得一提的是，全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI）搭載AEBS自動緊急制動系統，通過傳感器監測前方車輛的相對速度和距離，並在可能發生危險時對車輛制動系統進行主動介入，自動避免碰撞或減輕其傷害，這個是需要點讚的。
根據美國道路安全局測試得出的結論，自動緊急制動可有效避免大部分交通事故的發生。瑞風M4柴油版搭載這項安全配置，也是對用戶負責的體現。
全新瑞風M4的另一大亮點是Refine+健康系統，作為國內首款搭載健康呼吸系統的MPV車型，採用空調強濾芯和艙內淨化器雙級過濾，並通過強離子發生器、UVC紫外消毒燈和光觸媒過濾網，過濾效率達90%、殺毒滅菌率達98%，18分鐘艙內即可循環換新。
在病疫入侵的當下，這項配置來的既貼心、又及時。車載君甚至能想象到：瑞風M4柴油版車主，在營運車輛上貼著“N95”級防護標籤，生意一定比其他同行好。
接下來是車內的乘坐體驗，我想擁有MPV的車主，每天一上車心情就會很好，寬敞的空間、獨立可調節的中排座椅、精緻的內飾風格及通透的視野，這些元素綜合在一起讓滿足感。
作為一輛暢銷的主流車型，全新一代瑞風M4柴油版理所應當的具備上述特點，在座椅功能性上有更完善的詮釋，可360度旋轉的中排座椅、整體滑動的第三排座椅、座椅放倒後秒變大床等等，這都是可以保證駕乘的舒適性。
這為生活場景的實現提供了很多可能，比如：長途疲倦時，可以在後排休息；需要臨時開會的話、選裝中排座椅就能實現面對面；甚至它可以替代房車的大多數功能，變成更輕便的旅行頭等艙。
另外，全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI）的車身尺寸為5200*1890*1980mm，在滿載狀態下，尾箱仍有足夠的空間容納行李物品，實用性不錯，還提供了車機互聯和智能語音控制等舒適性配置，提升了便捷操作的品質感。
總結
老實說，國內柴油版MPV車型並不多，在10-15萬元級區間，全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI）幾乎沒有競品，它的全新升級更像是自我的學習與進步，滿足國六B標準的發動機、AEBS自動緊急制動和Refine+健康系統等配置與時俱進，也是目前用戶的迫切需求。
值得一提的是，全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI）已經取得了“高級”營運客車資質，可以滿足高級別的營運場景需要。
你需要什麼樣的柴油MPV，我就造什麼樣的，計劃買車的老司機們不如再等等4月下旬上市這款新車？
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