我們要為 AMG GT R鳴不平，它憑藉瘋狂的靈活性和幾近完美的整車協調性，毫無疑問成為了AMG的一面旗幟，通過一步步的爬升，高高飄揚在旗杆之上，可現在，AMG GT R Pro一出生就高人一等，就像它加焊的防滾架，直接被焊在了AMG 旗杆的頂端，它到底何德何能？
鑽進車裡，碳纖維成型運動座椅提供了完美的坐姿和包裹感，再繫上四點式安全帶，身體與車可以牢牢地合為一體。GT R Pro標配的防滾架不但為安全帶提供了固定點，更是在危險情況下的又一道重要安全保障，話說回來，又有誰想用到這個功能？
你無需擔心這輛車的機械抓地力，把工作放心地交給這個科技猛獸就可以了，敏感的電子系統可以完美地助你一臂之力。而在車頭和車尾顯而易見的空氣動力學套件升級，更讓它如虎添翼，前橋下壓力增加了66千克，後橋增加33千克，AMG GT R Pro在彎道中明顯減少的轉向不足就是最好的證明。
奔馳 GTR AMG Pro搭載一臺經過重新調校的4.0TV8雙渦輪增壓發動機，有585馬力和700牛·米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6250轉每分鐘，與支匹配的是7速雙離合變速箱。百公里加速3.6秒，最高時速316公里。GTR Pro奪得了紐博格林北環賽道7分04秒的好成績，比日產 GTR快了6秒左右。
AMG GTR Pro，啞光石墨灰/黑內，4.0升V8雙渦輪增壓，前置後驅，585馬力/3.6秒，七速雙離合，國六標準。
分享到:
閱讀更多 汽車第一達人 的文章
