車輛質量的好壞，往往通過質量投訴體現，而一些車輛總是讓用戶不放心，而質量投訴榜能夠給正在選車路上的用戶，給到最忠誠的建議。畢竟現在的用戶，選擇一輛汽車不僅僅是交通工具，更是自己長久的伴侶，所以任何的質量問題都會對它們帶來困擾。
4月5日-5月4日，質量投訴榜單共有10款車型入選，其中不乏凱美瑞、標緻408等老面孔，但是合資產品居多，這有點打臉喜歡合資產品的用戶；當然“雙越”也毫無疑問的上榜了，可見廠商並沒有拿出足夠誠意的解決辦法；另外亞洲龍、帕薩特不在榜單，確實有點出乎意料，畢竟安全問題不是一時半會就能解決的。
我們將本次榜單分為3個類型，其一為毫無疑問要上榜的車型，其二為銷量與投訴不成比例的車型，其三為讓人有點出乎意料的車型，下面將為大家一一解說。
還是熟悉的味道，總是有一些老面孔
之前我們就說過，吉利是最會營銷的企業，而經過過去幾年的“爆發式”增長，終有一天會為這種“唐突”買單。吉利星越和繽越組成的“雙越”車型，已經連續幾個月上榜，而且名次有所上升，是除了獵豹之外唯一上榜的自主品牌車型。當“雙越”的質量能夠和獵豹對比的時候，我們還是為吉利深深的擔憂，雖然有人說只是軟件問題，但是性質一樣。
當然，凱美瑞、朗逸的上榜，也在我們的預料之中。
標緻408、獵豹CS10投訴與銷量不成比例
曾經好長一段時間，我們一直認為標緻408或者獵豹CS10，會淡出用戶視線，似乎我們錯了。即使它們面臨停產的困局，但是用戶還是“不依不捨”的進行投訴，而這種投訴恐怕只有品牌不復存在，現在來看已經有了這種跡象。
雪鐵龍C4L同為神龍汽車旗下車型，質量和“不思進取”確實讓它們很難受。
阿特茲、天籟確實有點讓人猜不透
同為中型車，而且是該市場的主力車型，阿特茲因為B柱異響壞了一輛車，而天籟因為油箱異響登上榜單。作為汽車製造企業，而且是品質的代表，出現這樣低級別的問題，確實有點不應該。所以在我們看來，自主品牌有些車型質量遠比合資品牌強，尤其解決問題的能力。
當然，亞洲龍、凱美瑞隨著天氣變暖，機油增多逐漸淡出用戶視線，但是冬天來臨的時候如果廠商還是沒有解決方法，要想取得銷量只能說有些人“太傻”。
小結：汽車作為人類的伴侶，任何的小問題都不應該放過，尤其涉及生命安全的，我們希望帕薩特、阿特茲這樣質量的車型不會再有；當然我們也希望廠商解決問題的誠意能夠更大。
閱讀更多 街角遇見car 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 神龍汽車 馬自達阿特茲
