前幾天，一則關於“沙漠變綠洲”的消息引發了不少人的熱議，那就是我國的毛烏素沙漠即將從陝西版圖“消失”。這是我國幾十年來一直堅持治理沙漠所得的勞動成果，毛烏素沙漠的消失也意味著我國的綠化擴大不少，同時這也改善了當地以前較為惡劣的生態環境，如今該地區的人已經過上了優質生態環境的生活。
根據4月發佈的監測數據顯示，榆林沙化土地治理率已達93.24%，荒漠化土地面積比1999年減少472萬畝，所以實現了毛烏素沙漠的逆轉。而在這個之後，我們又迎來了一個好消息，可以說中國再創奇蹟，就連美國宇航局（NASA）的衛星都被驚動了。
我國再創“沙漠綠化”奇蹟
根據美國宇航局（NASA）在5月5日發佈的衛星“掃描”數據顯示，我國最大的沙漠——塔克拉瑪干沙漠“變綠”了！這可以說真的是奇蹟，大家都知道塔克拉瑪干沙漠有兩個別名叫“死亡之海、進去出不來（維語）”，這直接說明了這個沙漠的環境十分的惡劣，根本沒有人可能抵抗住來自沙漠的極端化影響，其中大部分地區都是流動沙丘，還會出現沙塵暴等問題。
根據科學記錄數據顯示，在塔克拉瑪干沙漠地區，一些沙丘的高度都可以達到200米到300米，然而就是因為這樣的環境，中國人民依然可以改變它，根據2020年2月23日與4月29日，美國出動衛星進入我國沙漠帶拍攝（掃描）的衛星圖像顯示，發現了不一樣的情況，那就是該地區的沙漠植物已經在春季發芽，大片的“綠色”植被呈現在衛星圖像之中，所以這完全是我國近些年“顛覆沙漠”的成就。
改變塔克拉瑪干沙漠並非易事
對於我國最大的沙漠，世界第十大沙漠來說，之所以這樣的情況較為極端化，那必然是條件很差的。根據美國宇航局（NASA）科學報告指出，在該沙漠部分地區年平均的降雨量都是少於10毫米的，很明顯如果要種植被是非常困難，而我們可能只能採用“引水”的方式來進行改變。例如報告說的崑崙山的春季和夏季融雪有利於進行植被的填充和供水，就這樣緩慢的進行將 水匯聚，慢慢的進行改變。
同時近些年來，在塔克拉瑪干沙漠周圍，尤其是塔里木沙漠公路的建設，也提供了一定的基礎，在它周圍種植的植被更多。全長550公里的道路是世界上最長的沙漠公路。
為了保護高速公路免受沙塵暴侵襲，過去十年來，公路沿線種植了430公里（270英里）長的植被帶。所以說這也一步一步的沙漠種植才緩慢地擴大起來，而如今塔克拉瑪干沙漠中的植被在春季成長出來，也給我們帶來了不少的驚喜。
從沙漠改善看我國森林覆蓋率
很明顯沙漠改造的成就已經讓我們感受到了綠化地的增加，在2020年我國發布的《2019年中國國土綠化狀況公報》數據顯示，2019年我國共完成造林706.7萬公頃、森林撫育773.3萬公頃、種草改良草原314.7萬公頃。同時40多年來，我國森林覆蓋率已經從初期的12%增長到22.96%，所以這大大的顯示出了我國在地球綠化方面的貢獻是“世界前列”的。
當然能夠完成這項工作，也少不了國民的參會與，根據科學報告指出，例如“螞蟻森林”項目，社會公眾參與超過5億人次，植樹造林3.9萬公頃。所以說全民的力量是巨大的，我們也期待這種能夠維持下去，為我們的森林綠化做貢獻。
當然從動態的森林覆蓋率的衛星圖像也可以看到，如今我國的綠化面積是達到了新高，大面積的綠化區域已經形成，所以這也意味著我們的生態環境更好了。當然如今我們還在加速綠化地球，未來衛星圖像將會更多地顯示出我國辛勤綠化地球的直接證據。
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