18日,珠海市交通运输局相关负责人向记者透露,根据珠海地理位置及周边高铁网络的衔接条件,珠海市谋划的高速铁路主要由三条线路组成,包括广江珠澳高铁、广中珠澳高铁、深珠铁路。
其中,深珠高铁(原规划为深珠城际)东起深圳西丽站,向西跨伶仃洋通道至珠海北站,并向西接入鹤洲枢纽站与广江珠澳高铁贯通,全长约80公里。
谋划深珠高铁,打通珠江两岸交通瓶颈
在此前的媒体报道中,在深省政协委员聂竹青曾建议,粤港澳大湾区A字形主轴中,两侧主轴铁路通道发展均较完善。但A字形骨架中横跨珠江口通道不足,对深圳、珠海等地多有不利。
而此前省发改委正在编制《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》,深珠跨江通道作为远期研究的城际铁路项目初步纳入本次规划,但缺少近期实施的规划依据。
然而城际铁路并不能满足当前日益增长的交通需求,客货运输都会力有不逮,运输能力的缺口将越来越大。等到立项建成后再升级改造,更费周折且耗资更大,不如提前筹谋,争取一步到位。
因此有建议,国家和省相关单位把《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》进行调整,将深珠城际铁路提升为高铁线路功能,并调整为近期建设线路加快推动实施。
根据此次珠海市交通运输局相关负责人透露的信息,省发改委正在编制《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》采纳了这一建议,将深珠跨江通道从城际铁路改为高速铁路。
珠海市交通运输局相关负责人透露,根据珠海地理位置及周边高铁网络的衔接条件,珠海市谋划的高速铁路主要由三条线路组成,包括广江珠澳高铁、广中珠澳高铁、深珠铁路。
届时,珠海向东与赣深高铁、深汕高铁、夏深铁路等贯通;向北与京广客专等贯通;向西与深茂铁路、广湛客专、深南高铁、贵广铁路、南广铁路等贯通,从东、北、西三个方向融入国家高铁网,通达全国。
据珠海市交通运输局相关负责人介绍,目前上述三条谋划的高铁均已纳入《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》。
开通深珠高铁有那些好处
对于开通深珠高铁的好处,聂竹青代表认为,在粤港澳大湾区协同发展的大背景下,深珠高铁的推进能够加强深圳、珠海、中山协同发展,提升深圳、珠海、中山等地对周边城市的辐射力,促进珠三角多中心城市格局形成。
与此同时,粤港澳大湾区东西两岸发展差异较大,呈现出东岸发达,西部稍弱的整体格局,经济社会发展存在不平衡与不充分。这种情况亟需加强交流互动,统筹产业布局,促进大湾区协同发展。
一方面,深圳通过打造产业合作区提升经济发展质量,推动粤港澳大湾区整体产业链和价值链向高端延伸,打造产业发达、功能强大、集聚外溢的湾区经济。
另一方面,通过与深圳快速交流,珠江西岸城市群将分享改革红利,形成面向全球的贸易、投融资、生产、服务网络,增强大湾区创新发展的内生动力,解决大湾区发展不平衡的矛盾,实现协同发展。
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